普拉多2700動力和油耗多少錢
豐田霸道2700新車取消了經(jīng)典的“淚眼大燈”設(shè)計,大燈、前保險杠、前格柵都進(jìn)行了重新設(shè)計。大燈造型采用了眉眼上揚模式,更加陽剛硬朗。豐田霸道2700新車前臉換了大燈組,少了幾分兇悍卻多了幾分醇厚的岳翎。豐田霸道2700外觀設(shè)計時尚個性,充滿張力的車身線條和圓潤的腰線,展現(xiàn)出動感靈動的氣息。
豐田霸道2700的寬度增加,有助于提高車輛的穩(wěn)定性。不僅保留了“非承載式車身結(jié)構(gòu)整體橋后硬軸”的標(biāo)準(zhǔn)硬派越野裝備,還配備了以托森差速器為核心的全時四驅(qū)系統(tǒng)。霸道豐田2700全新細(xì)節(jié)升級,由大變小,處處刷新豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)。
豐田霸道2700方向盤還是4框設(shè)計。除了皮質(zhì)包裹,還提供多媒體控制功能和藍(lán)牙語音接聽功能。內(nèi)飾布局上的改進(jìn)也是潛移默化的,主要是對內(nèi)飾材料的一些優(yōu)化。
豐田霸道2700的駕駛空室比較寬敞,駕駛者可以更好的體驗這款車的豪邁和霸氣。整個車廂以柔和的色彩為主調(diào),大量使用真皮桃木,體現(xiàn)了時尚的審美風(fēng)格。車廂多空,帶來優(yōu)越的舒適性。
就普拉多而言,座椅和內(nèi)飾不做修改,動力才是普拉多最需要修改的。有的人選擇換一個更大的發(fā)動機(jī),有的人選擇改裝工匠動力的增壓器套件,讓發(fā)動機(jī)功率提升40%,扭矩提升30%。解決了普拉多2700動力不足的問題。
神東動力的增壓器是帶傳動的,也就是說,當(dāng)發(fā)動機(jī)開始運轉(zhuǎn)的時候,增壓器也開始為汽車提供源源不斷的動力。此時發(fā)動機(jī)相當(dāng)于擴(kuò)大了排量,和自然吸氣發(fā)動機(jī)一樣是線性輸出,沒有突兀感。雖然這個增壓器會消耗一部分動力,但是和它帶來的動力比起來,就是九根牛一毛了。工匠動力的機(jī)械增壓器的工作溫度一般在70-90攝氏度之間,不會太高,所以對潤滑和冷卻的要求不高,運行更加穩(wěn)定。工匠動力的中冷器和油冷散熱器持續(xù)冷卻加壓氣體。
它由主體、固定支架、水冷、中冷系統(tǒng)和外置ECU系統(tǒng)組成,不改變原廠任何部件即可安裝,保證了原廠發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性。
三年質(zhì)保,全國上門安裝調(diào)試,市區(qū)百公里油耗一升,車速越高越省油,終身保養(yǎng)。普拉達(dá)的2700馬力直接從163提高到230,扭矩從246?!っ滋岣叩?20牛·米左右,百公里從15秒多提高到現(xiàn)在的11秒不到??梢酝瓿赊D(zhuǎn)型,2.7趕上4.0。
像普拉多2700,克羅斯2700,途樂4.0,蘭德酷路澤4.0,都屬于乞丐版的低檔越野車。工匠制作的離心增壓器有效功率的增加,可以讓這些越野車更加舒適,駕駛體驗更加順暢!
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