全新啟辰D60有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。

車輛怠速時(shí)確保安全舒適的前提下，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)判斷當(dāng)前車輛狀態(tài)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)作減少油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)可以節(jié)省燃油，減少排放。減少怠速時(shí)積碳的產(chǎn)生，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

不足在于啟動(dòng)時(shí)車輛會(huì)有輕微抖動(dòng)，屬于正?，F(xiàn)象，并不影響正常行車。

帶有啟停功能的發(fā)動(dòng)機(jī)再頻繁啟停的情況下并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或起動(dòng)機(jī)造成傷害，在需要時(shí)駕駛員也可手動(dòng)關(guān)閉啟停功能。

擴(kuò)展資料：

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的相關(guān)問題：

1，啟停技術(shù)對(duì)燃油油耗增加問題。自動(dòng)啟停技術(shù)主要用在堵車情況下，這種情況多半發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的，熱車著車本身油耗沒多大。

發(fā)動(dòng)機(jī)通常在轉(zhuǎn)速350轉(zhuǎn)/分就可以啟動(dòng)，比怠速轉(zhuǎn)速低近一半，假設(shè)除了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中的自身內(nèi)阻和必須設(shè)備如變速箱的損耗之外沒有其他負(fù)荷，那么油耗肯定要小于怠速時(shí)工況。

2，頻繁啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來磨損問題。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要靠油膜潤(rùn)滑，鑒于自動(dòng)啟停時(shí)間都很短，被機(jī)油泵打上去的機(jī)油不會(huì)都流回干凈，摩擦零件上還保留著足夠的機(jī)油，在啟動(dòng)而且是熱啟動(dòng)那么點(diǎn)轉(zhuǎn)速和時(shí)間內(nèi)對(duì)摩擦件的潤(rùn)滑沒什么不利影響。

傳統(tǒng)上，認(rèn)為對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，是在冷啟動(dòng)和高溫冷啟動(dòng)狀態(tài)下的情況，以目前機(jī)油質(zhì)量，只要能用好的機(jī)油，那么對(duì)磨損的影響應(yīng)該是低于高溫帶來的影響。