既然要避免溜車，首先要先弄懂溜車的原因。手動擋防溜車我們都知道，先松離合，等汽車向前的驅(qū)動力抵消向后的重力后再松剎車。

但自動擋沒有離合器，踩下剎車后，離合器自動斷開或者結(jié)合力度很小，一般小坡道掛上D擋也許能應(yīng)付溜車，但遇到較大坡時（比如從地下停車場駛出）就很容易溜車。這是因為從剎車踏板換到油門踏板有一個時間間隔，即使踩上油門踏板，汽車驅(qū)動力增大到可以抵消重力還需要一個時間間隔。

1、機械手剎車型

如果你車的手剎不是電子手剎而是機械手剎，那就很簡單了，坡道停車時先拉緊手剎，然后松開剎車踏板去踩油門，等車身向前抖動或緩慢向前行駛時，松開手剎就可以了。

2、電子手剎車型

電子手剎相對來說是比較麻煩的，電子手剎想要松開就必須先踩住剎車，所以沒法像機械手剎那樣先踩油門后松手剎。只能在上坡時左腳踩剎車，右腳踩油門，等車輛的向前驅(qū)動力足夠時再松開剎車踏板，有點類似于彈射起步。另外用左腳去踩靠右側(cè)的剎車踏板確實很別扭。

3、AUTO HOLD（自動駐車）

AUTO HOLD的產(chǎn)生的一個重要原因就是防止坡道溜車。