冷補(bǔ)胎是汽車(chē)維護(hù)中常用的方法之一。它的過(guò)程主要包括取出受傷的輪胎，清理傷口處的異物，然后從輪胎內(nèi)層進(jìn)行補(bǔ)漏。

冷補(bǔ)胎主要有兩種類型：

貼膜法：速度快，但可靠性較差，所以使用較少；

“蘑菇釘”補(bǔ)胎：相對(duì)可靠，但工藝略復(fù)雜。目前廣泛使用該方法。

汽車(chē)輪胎冷補(bǔ)蘑菇釘?shù)姆椒ê筒襟E：

(1)制備蘑菇釘：

拆下受損的輪胎，取出其中的釘子；準(zhǔn)備好“蘑菇釘”；找到輪胎傷口并在傷口內(nèi)外做標(biāo)記。

在“蘑菇釘”上涂上特殊的膠水；

(2)涂膠：

打磨并抽真空輪胎內(nèi)壁的扎口部分；

(3)研磨和抽真空：

以傷口為中心，畫(huà)出打磨范圍。范圍比整個(gè)塞冠的直徑大約10mm。注意：打磨時(shí)不要損壞輪胎簾布層；

(4)插入蘑菇釘：

將“蘑菇釘”從內(nèi)側(cè)插入受損部位，使“蘑菇釘”的頂部從外側(cè)穿出；

用工具從外側(cè)拖動(dòng)“蘑菇釘”的頂部，使胎壁中的“蘑菇釘”基部盡可能貼在胎壁上；

(5)拔出并安裝：

用鉗子把整個(gè)塞桿從傷口處夾出來(lái)，用力拉，直到整個(gè)塞冠緊貼輪胎內(nèi)壁。從內(nèi)側(cè)再滾壓一遍，以確保貼合。然后再涂膠，完成補(bǔ)胎；

(6)壓實(shí)：

用壓路機(jī)由中心向外壓實(shí)，將輪胎外側(cè)多余的“蘑菇釘”剪掉。

取下整個(gè)插頭上的藍(lán)色薄膜，壓緊直到粘合劑完好無(wú)損。

取下整個(gè)插頭上的透明膜。

在整體塞的邊緣和拋光區(qū)域涂上安全密封膠。

(7)切割多余部分：

離輪胎胎冠2-3毫米處，切掉多余的整體塞。注意：補(bǔ)胎后，需要進(jìn)行動(dòng)平衡，以確保車(chē)輛平穩(wěn)行駛。

如上所述，蘑菇釘修補(bǔ)汽車(chē)輪胎的方法已經(jīng)介紹完畢。關(guān)于蘑菇釘修補(bǔ)汽車(chē)輪胎的問(wèn)題，相信大家或多或少都有所了解。希望上述介紹對(duì)大家有所幫助。如果你喜歡，請(qǐng)給它點(diǎn)個(gè)贊。