排量不同：P10的排量為9.726L，P12的排量為11.596L。馬力不同：P10的馬力范圍是240-375，P12的馬力范圍是270-570。機(jī)體結(jié)構(gòu)也不同，P10相對(duì)簡(jiǎn)單，P12相對(duì)復(fù)雜。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，具有以下特點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，相較于液壓挺桿式氣門驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)具有摩擦扭矩較小、驅(qū)動(dòng)力小的優(yōu)點(diǎn)，從而減小發(fā)動(dòng)機(jī)功耗和油耗。2、1.4升汽油機(jī)采用鋁合金缸體，具有明顯的輕量化效果。3、采用專用材料和特殊工藝加工的塑料進(jìn)氣管，不僅輕量化還減小進(jìn)氣管壁阻力，提高進(jìn)氣效率和發(fā)動(dòng)機(jī)功率。4、采用先進(jìn)工藝加工的漲斷式連桿，利用漲斷設(shè)備將連桿漲斷，確保絕對(duì)準(zhǔn)確的緊固定位，減小摩擦力，延長(zhǎng)使用壽命。5、采用熱套式凸輪軸，相較于原凸輪軸可以減輕凸輪軸重量，提高凸輪型線精度和配氣正時(shí)。6、油門采用電子控制裝置，可以協(xié)調(diào)管理汽車各工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)要求，滿足低排放、低油耗要求，優(yōu)化整車行駛性能。7、改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的布置位置，降低充入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度和提高進(jìn)氣密度，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大功率。8、冷卻水箱的防腐能力得到提高，延長(zhǎng)使用壽命。9、防護(hù)板可選裝在油底殼下面，防止發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。10、排氣管部位加裝隔熱屏蔽板，隔熱、隔聲、隔震，提升乘坐舒適性。