方向機(jī)異響的原因有以下幾個(gè)：

1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；

2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；

3、檢查萬向節(jié)有問題；

4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；

5、平面軸承壞了；

方向機(jī)負(fù)重的問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、方向機(jī)受力并無變化，即使車輛實(shí)現(xiàn)了真空助力，只是減輕了駕駛者操控強(qiáng)度。為有效減少方向機(jī)磨損，需要減輕方向機(jī)工作中的負(fù)重。

2、不養(yǎng)成車輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來后再打方向的習(xí)慣會(huì)造成安全隱患。輪胎與地面的摩擦阻力會(huì)加重方向機(jī)過度負(fù)重和方向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的磨損，導(dǎo)致打方向時(shí)出現(xiàn)異響。

3、長期原地打方向會(huì)對方向機(jī)和輪胎造成很大的負(fù)重，且加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。

改變這種習(xí)慣的方法是：車輪微微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)即快速撥打方向，以達(dá)到完成操控的目的。

正確打方向盤的方法有以下幾點(diǎn)：

1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，只在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。

3、需要調(diào)頭時(shí)，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。