都是一樣的變速箱！有的低配的可能會(huì)在檔位上少了幾個(gè)檔！其它的都是一樣的。

汽車的變速箱有不同種類，優(yōu)缺點(diǎn)也各自不同。下面介紹幾款主要的變速箱:

1、液力自動(dòng)變速箱

也就是AT變速箱通過液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜，性能也相對(duì)較好，也是最為平衡的。一方面，它擁有更良好的換擋速度和傳動(dòng)效率，另一方面，它的平順性表現(xiàn)也比較出色，而且通常AT變速箱在結(jié)構(gòu)上也更為可靠，出問題的概率也更低。在眾多的自動(dòng)變速箱中，AT變速箱通常是最好的選擇。

2、雙離合自動(dòng)變速箱

也就是DCT變速箱將變速器按奇、偶數(shù)分別布置在與兩個(gè)離合器所連接的兩個(gè)輸入軸上，通過離合器的交替切換完成換擋過程，實(shí)現(xiàn)了不中斷動(dòng)力換擋。DCT變速箱的技術(shù)比較簡(jiǎn)單，成本也較低，而且DCT變速箱的傳動(dòng)效率很高，換擋速度也快，因此通常來說，DCT變速箱會(huì)給駕駛者更好的動(dòng)力感受。只不過DCT變速箱的頓挫感到目前為止都沒有得到很好的解決。

3、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱

也就是AMT變速箱是結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單的一種自動(dòng)變速箱，其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱幾乎沒有區(qū)別，因此AMT的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，而缺點(diǎn)就在于換擋時(shí)的“動(dòng)靜”比較大，換擋舒適性不佳。