不鎖車門也是會(huì)耗電的，停車不鎖車會(huì)耗電，但是所消耗的電量很少。

即使車輛處于鎖車的狀態(tài)下，因?yàn)橐S持防盜功能，還有電池的日常消耗。也是會(huì)消耗電量的。但是在不鎖車的情況下，門燈是會(huì)常亮的。停車不鎖車雖然耗電少，但是是一個(gè)很不好的習(xí)慣。對車輛的某些零部件是有一定損壞的。

比如BMC將一直在工作狀態(tài)，也是會(huì)耗電。而且及時(shí)沒有鑰匙的的前提下，打開車門的時(shí)候前后雙閃燈都會(huì)亮，因?yàn)闆]鎖車車門的傳感器和控制部分的電路會(huì)一直處于工作狀態(tài)?，F(xiàn)在的汽車因?yàn)榕渲帽纫郧暗钠嚩啵云囋诰S持最低電流大概在80mA。

像汽車電動(dòng)門窗，電動(dòng)座椅，音響等，都是需要電池提供電量才能維持正常運(yùn)作。因此在汽車不鎖的時(shí)候，會(huì)損耗少數(shù)電量。而且蓄電池本身也會(huì)放電。所以每當(dāng)電流表指針顯示蓄電量太少時(shí)，就要及時(shí)充電，既可以保證電量，也能適當(dāng)延長蓄電池的壽命。

保養(yǎng)蓄電池的方法：

1、在汽車的養(yǎng)護(hù)中，蓄電池的保養(yǎng)也很重要，如果養(yǎng)成不好的使用習(xí)慣，會(huì)縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年，當(dāng)然使用不當(dāng)那就沒有可比性了。

2、現(xiàn)如今汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來越多，但使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí)，盡量不讓蓄電池超負(fù)荷工作。應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前完成電動(dòng)窗和天窗的升降和關(guān)閉，因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)熄火后停止發(fā)電，這時(shí)候再升降車窗就會(huì)增加蓄電池的負(fù)荷。

3、防止蓄電池虧電，因?yàn)樘濍姾苋菀自斐尚铍姵氐膿p壞?，F(xiàn)在對受損的蓄電池進(jìn)行修復(fù)，采用脈沖充電的技術(shù)將蓄電池電解液激活還可繼續(xù)使用。但如果虧電嚴(yán)重，蓄電池將提前報(bào)廢。