野馬斯派卡是一款mpv車型，全系搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機。該車的尺寸為4580毫米（長）、1730毫米（寬）、1850毫米（高），軸距為2800毫米。它是一款七座mpv車型。

野馬斯派卡的1.5升自然吸氣發(fā)動機具有80kw的最大功率和145牛米的最大扭矩，該發(fā)動機在4000轉(zhuǎn)/分鐘時可輸出最大扭矩，在6000轉(zhuǎn)/分鐘時可輸出最大功率。

該發(fā)動機采用了多點電噴技術(shù)，并配備了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

匹配該發(fā)動機的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速箱，其內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

該變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，從而實現(xiàn)變速變扭的功能。

在變速過程中，cvt變速箱幾乎沒有頓挫現(xiàn)象。

野馬斯派卡采用麥弗遜獨立懸架前懸架和多連桿非獨立懸架后懸架。

多連桿非獨立懸架實際上是整體橋懸架，這種懸架類似于面包車的底盤。

整體橋懸架更加堅固耐用，但舒適性不如獨立懸架。

大多數(shù)mpv的后懸架不會使用整體橋懸架。

野馬斯派卡搭載了一款1.5升自然吸氣發(fā)動機。

野馬斯派卡全系搭載了一款1.5升自然吸氣發(fā)動機，該車是一款mpv車型。

該發(fā)動機具有112馬力和136牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動機采用了多點電噴技術(shù)，并配備了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

該發(fā)動機與5速手動變速箱匹配。

手動變速箱具有更高的可靠性和耐久性，并且傳動效率較高。

野馬斯派卡的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿非獨立懸架。

多連桿非獨立懸架即整體橋懸架，結(jié)構(gòu)簡單且可靠性耐用性較好。

多連桿非獨立懸架可以提高車輛的載重質(zhì)量。

野馬斯派卡的車內(nèi)空間較大，尺寸為4580毫米（長）、1730毫米（寬）、1825毫米（高），軸距為2800毫米。

該車適合載人和載貨。

如果對野馬斯派卡感興趣，可以去當?shù)氐?s店試駕。