作為比亞迪王朝系列的又一力作，漢定位于中大型轎車，新車擁有非常動(dòng)感、前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，并且將推出EV和DM兩種動(dòng)力版本。

漢EV采用封閉式的前臉設(shè)計(jì)，造型與概念車e-SEED GT接近，而DM車型則采用橫向格柵色設(shè)計(jì)，搭配扁平化的車頭設(shè)計(jì)與矩陣式的LED大燈，刻畫出"龍顏"的神韻。側(cè)面造型修長(zhǎng)，采用時(shí)下流行的轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來非常激進(jìn)。

比亞迪漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)草圖之前官方已經(jīng)發(fā)布過，雖然也是采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是可以感覺到它的內(nèi)飾相較于其他車型更顯高端感。本次的內(nèi)飾出由比亞迪國際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，在比亞迪王朝系列家族式的雙大尺寸液晶屏風(fēng)格基礎(chǔ)上對(duì)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和豪華感有了大幅度的提升，不再像唐宋等車型那樣走簡(jiǎn)潔科技風(fēng)。

內(nèi)飾整體上采用了環(huán)抱式的風(fēng)格，在駕駛艙的側(cè)方、前方，一條連貫的曲線圍攏出整個(gè)駕乘區(qū)域豪華、優(yōu)雅的氛圍。因循這樣的思路，整個(gè)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)拋棄了理性的直線，取而代之的是豐富且連貫的曲線和曲面，并加入了多種顏色和材質(zhì)相搭配。

根據(jù)曝光的內(nèi)飾圖片，雖然可以明顯看出大量零件還處于試裝階段并未定型，但仍能看到新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)、用料和層次感更加出色，金屬、亮面漆、皮革縫線及木紋飾板等工藝應(yīng)有盡有，豪華氛圍更加濃厚。

中控臺(tái)上采用了一條貫穿式的面板覆蓋，面板采用了鋼琴烤漆的裝飾，很有質(zhì)感。大尺寸中控臺(tái)液晶屏非常醒目，這也是標(biāo)示性的內(nèi)飾配置之一，預(yù)計(jì)將內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可與全液晶儀表盤聯(lián)動(dòng)，且支持眾多第三方APP。值得一提的是，這塊中控大屏高度明顯下降的旋轉(zhuǎn)式屏幕也顯得更加合理。

方向盤采用了家族化的三幅式平底設(shè)計(jì)，但相比于此前的車型，這輛全新漢的中控臺(tái)和車門內(nèi)飾板之間的過渡銜接更加順滑，音響喇叭的設(shè)計(jì)和車門內(nèi)飾板融為一體，兼具功能性和裝飾性，看上去非常豪華大氣。

其中空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)最具亮點(diǎn)，采用矩陣式矩形孔式設(shè)計(jì)，帥氣十足。檔桿采用短小的電子檔桿設(shè)計(jì)更加別致，內(nèi)飾座椅采用“Dragon Face”經(jīng)典的龍鱗式造型，豪華和高級(jí)感兼?zhèn)洹?p>但是不難發(fā)現(xiàn)，例如方向盤造型，門板處金屬質(zhì)感音響遮罩，中央扶手區(qū)域等處卻都有著濃烈的風(fēng)格。

此外，得益于2940mm的軸距尺寸，其空間表現(xiàn)也會(huì)非常出色。對(duì)于重金打造的一款旗艦級(jí)轎車，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，漢將給予消費(fèi)者全新的認(rèn)識(shí)高度。