貶值最快的八款車
林肯領航員
眾所周知國內消費者買車都喜歡大尺寸的,而林肯領航員能夠很好地滿足消費者的這一需求,只可惜林肯品牌在國內的影響力比較差,所以在百萬級的價位下消費者更青睞于選擇其他大品牌的車型,這就導致領航員在二手車市場上很難賣出去。
捷豹XFL
捷豹近幾年在國內的發(fā)展是越來越差了,自從該品牌與奇瑞合資以后,捷豹的品牌影響力就逐年下降,很多有錢人開始看不起這款車,而沒錢的人又怕買回來養(yǎng)不起,所以捷豹XFL成功入選保值率差排行榜。
謳歌MDX
謳歌MDX是一款純進口的豪華中大型SUV,車輛之所以不受人待見,首先是因為品牌的營銷力度弱,很多人根本不知道謳歌是個什么品牌。
其次是謳歌隸屬于本田旗下,本田在我們看來根本不算高端,所以很多人覺得謳歌就是換殼的本田;最后就是謳歌和長安的車標非常相似,所以很多人把它稱作“長安王”,大家覺得買這款車沒有面子。
雪佛蘭探界者
探界者在剛上市的時候還是吸引了不少消費者目光的,只可惜市場反饋一直不好,車輛只能通過不斷降價的方式來換取市場份額。
福特銳界
福特銳界曾經(jīng)號稱對標豐田漢蘭達,但是車輛的產品力和品牌影響力都遠不如漢蘭達,即使車輛配置再豐富,但消費者就是不認這款車,所以很多車商在收車的時候都比較糾結,害怕把車收回來卻賣不出去。
福特金牛座
金牛座有著非常大氣的外觀設計,內飾的檔次感也營造得非常到位,只可惜這款車不僅油耗高,而且車內許多細節(jié)的地方做工都非常粗糙,新車上市不久又被車主爆出小毛病多,以至于家庭用戶都對這款車“敬而遠之”,二手車價格不是特別便宜的話都很少會有人買。
吉普自由光
JEEP作為硬派越野車的鼻祖,很多人都會下意識認為這個品牌的車越野性能一定很出色,但其實自由光的性能表現(xiàn)并不如人意,在它的價位下并沒有太高的性價比,說白了就是同價位下有太多比它優(yōu)秀的車型可以選擇,因此自由光在國內的銷量成績十分低迷。
別克英朗
英朗這款車在國內的銷量還是非常高的,之所以保值率低,主要是因為官方降價太嚴重了,跳水式降價車輛保值率自然不會太高。
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