我們延伸到關(guān)于特拉斯自燃事故賠償?shù)膯栴}。其實(shí)在投保機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，我們可以投保車輛自燃險(xiǎn)。如果購買了自燃險(xiǎn)，汽車發(fā)生自燃后，車主可以向保險(xiǎn)公司報(bào)備，可得到相應(yīng)的賠償。需要注意的是必須在發(fā)生自燃的48小時(shí)內(nèi)，否則保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。而且保險(xiǎn)公司不會(huì)全賠，絕對(duì)免賠率為20%。

另外，如果自燃車輛是因?yàn)榇嬖谏a(chǎn)或設(shè)計(jì)缺陷而導(dǎo)致起火的，特拉斯官方或會(huì)作出較大的補(bǔ)償。在汽車圈內(nèi)，4月真是不平凡的一個(gè)月。先是奔馳漏油維權(quán)事件，然后引發(fā)了背后毫不知情的“服務(wù)費(fèi)”，再者就是眾多品牌車主都“跟風(fēng)”坐在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上進(jìn)行維權(quán)。一波未平一波又起，21日晚，上海徐匯區(qū)某小區(qū)地下停車場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)。而22日下午又一自主新能源品牌電動(dòng)車著火。在消防人員的努力下，大火不到一個(gè)小時(shí)就被撲滅。除了自燃的之外，停放在自燃車旁邊的另外兩輛車也被大火吞噬了，燒損嚴(yán)重。

值得慶幸的是現(xiàn)場(chǎng)沒有造成人員的傷亡，也沒有牽涉到整個(gè)地庫的車輛，已經(jīng)算是不幸中的萬幸了。其實(shí)自燃已經(jīng)不止一兩次了，早前在國(guó)內(nèi)外都有很多自燃的案例，只不過多數(shù)是車輛發(fā)生碰撞后才引起的著火。從近年來自燃事故匯總圖上看，在國(guó)內(nèi)就已經(jīng)發(fā)生了5起自燃事故，這顯然不是偶然事件，但官方也沒有針對(duì)這些事件作出滿意的解釋。

除了自燃事件之外，特拉斯還發(fā)生不少事故。其中3月6日，上海車主，其在駕駛車輛進(jìn)入充電站的時(shí)候，車輛突然自動(dòng)進(jìn)行急加速，踩剎車根本沒有反應(yīng)，然后就一路加速?zèng)_到了對(duì)面的河里，沖進(jìn)河前的最高時(shí)速有近150km/h，幸好車窗可以打開，夫妻二人得以脫困。