首先，在相同的發(fā)動機性能的前提下，一般是手動擋的比自動擋的提速要快，這主要是因為自動擋是由電腦控制變速箱換擋，相比手動總有點延時，更重要的是，自動擋的換擋時機是由電腦根據油門被踩踏的深淺來判斷的，不如手動擋準確。下面拋開手動和自動的區(qū)別，來單純說說汽車的加速能力。我個人總結，汽車的加速能力受到三個因素的影響，一、發(fā)動機的扭力，二、扭力獲得的轉速范圍，三、車身自重。如果扭力大，獲得的扭力轉速范圍比較廣，那同等車重下，這個車的加速能力會比較好一些。另外，討論加速能力一般總要界定一定的速度上限，比如0~100KM/H，或者100KM/H~200KM/H等，因為汽車的最終速度總是有限的，在不斷接近極限速度之前，加速能力一定會不斷減弱。所以，樓主你問到判斷一個車子提速快不快，最好還是要明確一下，是低速行駛的時候還是高速行駛的時候，在不同的速度區(qū)間，不同的車是不同的。總之，一個車如果發(fā)動機扭力大，大扭力的轉速區(qū)間又廣泛（比如覆蓋了1500轉/分鐘~5000轉/分鐘），又是手動擋，且自身車重又比同級別車輕的話，那這個車的提速能力應該是很好的。另外需要說的是，以上所說主要是只車子的直線加速能力，真正的車子在行駛中不會總是處于良好的直線路況下，因此除了提速能力外，車輛的操控性能也決定了這個車真正行使速度。操控性能包括了底盤、剎車、輪胎等性能的區(qū)別。