我們群主開的就是1.8的福克斯。在整個川藏線的行程中，除了個別地方修路特別爛，出現了輕度磕碰底盤的情況外，其他都還好，反倒是青藏線回程因為沱沱河等地方修路，目前最難走的一段路是自駕進藏旅友走的最多的川藏線，這段路發(fā)生在剛過了金沙江大橋后的這幾十公里路，這段路自2016年7暴雨沖毀后一直修繕中，后橋配牙嵌式差速鎖。這輛撼路者的四驅模式類似于大切那種，在鋪裝路面高速行駛動力分配以后驅為主，實現前后20:80的分配，而在低速非鋪裝路面.

一般等級的路況都能應付。就拿我自己開的老款豐田RAV4來說。我是15年換的這臺車，車到手后，我開過西藏老318，通麥天險，丙察察，新疆的獨庫公路，16年初自駕過老撾泰國。越野suv適合跑爛路和長途穿越，我的大九（h9）帶我去了很多地方，四驅脫困能力強，皮實、可靠、耐用，能帶我去很多地方。但非承載式車身的舒適性相對較差，減震硬，方向沉，油耗高。低端的目前沒有合適的穿越SUV，又能覆蓋越野能力的。皮卡可以但是下限制太多了，中小型SUV長途并不舒服，不如買一個打折比較多的胖頭魚別克老款GK8合適，因為老款低價折扣厲害。

以及一些簡單的炊具。小物件就更無巨細了。在空間方面考慮，自駕游開越野SUV還是很合適的，無論是硬派非承載式車身帶三把鎖，還是城市SUV，其實都適合常規(guī)自駕游。越野SUV應該更符合你的標準。這方面福特撼路者就兼顧得挺好，開去越野的時候，針對不同路況有多種模式可以切換，平常在城里開開空間大也挺舒服的。