綜述：

卡羅拉雙擎，售價(jià)：13.58-15.98萬(wàn)，卡羅拉雙擎值得這個(gè)稱號(hào)，即使它是非插電混動(dòng)汽車，沒(méi)有補(bǔ)貼，不能上綠牌，所以在價(jià)格上卡羅拉雙擎并沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)，但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)單月銷量或累計(jì)銷量最多。

比亞迪唐DM，售價(jià)：23.68-28.68萬(wàn)，如果細(xì)分到插電混合動(dòng)力，那么比亞迪唐DM是當(dāng)之無(wú)愧的第一名。雖然唐DM的價(jià)格偏高，但是無(wú)論從外觀還是動(dòng)力，都能感受到唐DM是值得的。

雅閣銳·混動(dòng)，指導(dǎo)價(jià)：19.88-25.98萬(wàn)，相比凱美瑞混動(dòng)來(lái)說(shuō)，第十代雅閣銳混動(dòng)具有較高的性價(jià)比以及更多的車型選擇。外觀上基本沿用了普通版的設(shè)計(jì)，年輕時(shí)尚的造型受到不少好評(píng)。

凱美瑞雙擎，指導(dǎo)價(jià)：23.98-27.98萬(wàn)，第八代凱美瑞要比第十代雅閣更早上市，在錯(cuò)位期的銷量可謂突飛猛進(jìn)，環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)了100%，其中混動(dòng)車型也做了不少貢獻(xiàn)，銷量上節(jié)節(jié)攀升。

雷克薩斯ES混動(dòng)，售價(jià)：37.89-48.89萬(wàn)，作為豐田旗下的高端汽車品牌，雷克薩斯ES采用的混動(dòng)系統(tǒng)和豐田凱美瑞一致，但車輛的行駛質(zhì)感更勝一籌，車身造型也能符合年輕人的審美觀念。

本田CR-V銳·混動(dòng)，售價(jià)：20.98-25.48萬(wàn)，隨著近年來(lái)各大車企逐漸往年輕化方向發(fā)展，本田CRV的造型也開(kāi)始變得運(yùn)動(dòng)起來(lái)，其中前臉犀利的大燈搭配上熏黑的中網(wǎng)顯得十分大氣。

RAV4榮放雙擎，售價(jià)：22.58-25.98萬(wàn)，豐田RAV4榮放原本只是一款平平無(wú)奇的家用SUV車型，車輛受眾大多為年紀(jì)稍長(zhǎng)的中年群體，但是隨著車型的全新?lián)Q代以后，這款車便憑借硬朗、動(dòng)感的外觀造型成功吸引了一大批年輕人的目光。

PHEV，指導(dǎo)價(jià):49.99-53.69萬(wàn)，的確，車型530Le入選的確有點(diǎn)意外，但是從價(jià)格上看，40多萬(wàn)的油電混合汽車，在市場(chǎng)中也有不錯(cuò)的銷量，這表明了各級(jí)別消費(fèi)者都開(kāi)始關(guān)注油電混合動(dòng)力汽車了。

奧迪A6L新能源，售價(jià)：50.80萬(wàn)，既然寶馬推出了插電式混動(dòng)車，那么作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪自然要迅速跟上。這款車搭載了一臺(tái)2.0TDSI的發(fā)動(dòng)機(jī)+14.1KW的永磁同步電機(jī)，車輛擁有252匹的最大馬力和500N·M的峰值扭矩。

普銳斯，售價(jià)：22.98-26.98萬(wàn)，作為世界上最早實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車，豐田普銳斯問(wèn)世于1997年，截止到現(xiàn)在，普銳斯銷量已經(jīng)突破300萬(wàn)輛，占豐田旗下混合動(dòng)力車型全球銷量的40%，可以稱之為“混動(dòng)神車”。