今天來(lái)給大家解答一下為什么邁騰330和380市區(qū)油耗能差多少？工信部的油耗數(shù)字雖然測(cè)試條件過(guò)于理想化，看起來(lái)比較亂，但至少保證統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其他車(chē)型的橫向?qū)Ρ仁怯袃r(jià)值的。讓我們不看絕對(duì)數(shù)字，而是看比例。以目前銷(xiāo)售的2021種邁騰為例，330TSI市油耗為8.4升/10公里，380TSI市油耗為8.8升/10公里，后者為4.8%。在動(dòng)力方面，330TSI為137kW、320NM、380TSI為162kW、350Nm，最大功率為18%，最大扭矩為9.4%?？紤]到動(dòng)力的漲幅，我認(rèn)為380TSI更多的油耗在完全合理的范圍內(nèi)。

車(chē)主平均燃料消耗熊的油耗中包含的不是城市油耗，而是車(chē)主的平均油耗，但考慮到人民跑市內(nèi)的比例比較高，這些數(shù)值還是可以比較的。以2018年以后的車(chē)型為例330TSI車(chē)主消費(fèi)最低7.12升/10公里，最高9.58升/10公里，平均8.26-8.36升/10公里。380TSI車(chē)主油耗最低7.21升/10公里，最高10.51升/10公里，平均8.84-9.27升/10公里。兩者的最大差距也只有100公里1升油。

邁騰330處于同一等級(jí)，動(dòng)態(tài)功率較好，380度不收費(fèi)。邁騰擁有66升、實(shí)際至少73升的大型燃料罐。以一百公里九個(gè)油計(jì)算，一箱油可以跑八百公里。所以我認(rèn)為，如果有380的預(yù)算，對(duì)動(dòng)力的要求比較高，買(mǎi)380就不用太擔(dān)心油價(jià)問(wèn)題，動(dòng)不動(dòng)就不跑加油站。如果預(yù)算不太充裕，330的經(jīng)濟(jì)性也很好。最終，不到8秒的動(dòng)力在同級(jí)已經(jīng)中等水平。通用2.0T，大眾380TSI，日產(chǎn)的VC-Turbo比它快，所以對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，超車(chē)、跑步和高速跑步是足夠的。從賬面上的耗電量來(lái)看，2:0t 220馬力大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際能源消耗比低功率要好。

畢竟在國(guó)外，這個(gè)低功耗引擎并不存在，只是去國(guó)內(nèi)閹割了一些而已。從實(shí)際燃料消耗使用的角度來(lái)看，短城市駕駛不會(huì)增加兩輛車(chē)的燃料消耗，太大的差異集中在每100公里9升，在中級(jí)車(chē)中可以說(shuō)是中等級(jí)別的燃料節(jié)約。該發(fā)動(dòng)機(jī)均配有邁騰、帕薩特、cc等中端車(chē)，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上確實(shí)存在差異，但由于經(jīng)濟(jì)時(shí)速相似，實(shí)際燃料消耗量并無(wú)太大差異。