后視鏡自動(dòng)折疊

有什么好處

1984年，日產(chǎn)誕生了第一輛配備折疊后視鏡功能的汽車，日系車采用后，奔馳、寶馬等歐洲廠商開始對其進(jìn)行裝飾，并將其推廣到以歐洲為主的豪華車世界，日本電動(dòng)折疊表的普及率已達(dá)96%，在歐洲也處于較高水平。同樣在日本和歐洲，法律要求后視鏡折疊，無論是電動(dòng)還是手動(dòng)，車后視鏡基本上是國產(chǎn)車的后視鏡，車后視鏡可以自動(dòng)折疊，車可以靠路停，行人不小心撞到車后視鏡損壞后視鏡也于事無補(bǔ)。

現(xiàn)在車多了，很多車都沒有地方停，路兩邊都是滿的，路中間窄，如果車后視鏡不折疊，行人不是機(jī)動(dòng)車和汽車，因?yàn)椴恍⌒模腥?、非機(jī)動(dòng)車和小汽車上的人的肩膀都會(huì)撞到汽車的后視鏡，導(dǎo)致汽車的后視鏡破碎。舉個(gè)例子：后視鏡遇到車一定要折疊起來，開了很多年的車，只在路過某個(gè)市場的時(shí)候用過一次，折疊功能在實(shí)踐上適中，可以說相對低矮更多的成為了一種凸顯檔次的配置。

個(gè)人覺得沒必要太在意，后期也不需要改動(dòng)，車輛在行駛過程中難免會(huì)發(fā)生一些意外，由于安裝在車輛中最寬的部件，鏡面在摩擦中最容易受到?jīng)_擊，盡量不被劃傷；需要鏡子鏡子有折疊功能。具有折疊功能的后視鏡在通過狹窄路段時(shí)可以收起，改善了汽車的通行性，當(dāng)駕駛員離開汽車時(shí)，后視鏡也可以折疊，不僅可以保護(hù)后視鏡表面，還減少了停車位、泊位空間，有效避免劃傷。

幾乎所有的車外后視鏡都有折疊功能，靠墻停車時(shí)，駕駛者可以輕松折疊門廊一側(cè)的后視鏡，隨意展開后視鏡的習(xí)慣，上車前打開它，在狹小空間停車時(shí)，將兩邊后視鏡折疊起來，方可停車。如果停車場或停車位是專用的，附近沒有其他車輛的威脅，則可以不看后視鏡，但不要養(yǎng)成這種習(xí)慣，后視鏡可以折疊安裝，但是價(jià)格會(huì)有點(diǎn)高，在1500元左右，如果電動(dòng)后視鏡損壞，那么4s店會(huì)直接更換后視鏡總成，總費(fèi)用在2000元左右。

如果車主動(dòng)手能力強(qiáng)，或者想省點(diǎn)錢，可以在網(wǎng)上購買同款后視鏡總成，價(jià)格便宜很多，500元左右，汽修店在外面修電動(dòng)后視鏡，電動(dòng)后視鏡的電機(jī)和電樞都可以修，所以價(jià)格會(huì)便宜很多，200元左右。電動(dòng)折疊鏡的好處是顯而易見的，也是一個(gè)非常實(shí)用的人物，最大的特點(diǎn)是可以避免在人多的地方停車后忘記打碎后視鏡，減少刮花的可能性，此外，電動(dòng)折疊后視鏡在停車或通過狹窄街道時(shí)更加方便。

也有人認(rèn)為折疊后視鏡會(huì)使車身變窄成為反對對象，而另一些人則更容易刮傷車身，但是不收起來更危險(xiǎn)。

有的路人不小心把你的后視鏡撞到后車的折痕里，有的車輛會(huì)以過路車的方式感應(yīng)到你的后視鏡，司機(jī)可能會(huì)強(qiáng)行收起，相比之下，自動(dòng)的更好。