汽車(chē)油箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是什么？如果是普通汽車(chē)的油箱，首先確定所需的油箱容量，然后根據(jù)汽車(chē)底盤(pán)和排氣管的方向定制油箱形狀；最常用的油箱為金屬材料（鋼板、鋁合金），表面經(jīng)過(guò)防腐、防銹、抗沖擊處理；油箱大致分為：油箱體、燃油泵、加油管等。

由于燃油特性不同，燃油箱的結(jié)構(gòu)略有不同。為了防止在行駛過(guò)程中油箱內(nèi)的汽油因振動(dòng)而飛濺，防止油箱內(nèi)的汽油揮發(fā)逸出，我們使用“碳罐”來(lái)吸收汽油蒸汽。當(dāng)車(chē)輛行駛或熄火時(shí)，燃油箱中的汽油蒸汽通過(guò)管路進(jìn)入活性炭罐的上部，新鮮空氣從活性炭罐的下部進(jìn)入活性炭罐。發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，汽油蒸汽和新鮮空氣在油箱中混合并儲(chǔ)存在活性炭油箱中。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，安裝在活性炭罐和進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥打開(kāi)，活性炭罐中的汽油蒸汽被吸入進(jìn)氣歧管參與燃燒。

燃油箱是儲(chǔ)存汽油或柴油液體的安全容器。車(chē)輛上有一個(gè)或多個(gè)燃油箱。我們?cè)陂_(kāi)車(chē)前把油箱加滿油，這樣我們就可以用油箱里的油跑很長(zhǎng)一段路了。接下來(lái)，我們來(lái)看看汽車(chē)油箱的結(jié)構(gòu)組成及其重要作用。燃油箱的主要功能是提供300-600英里，以確保長(zhǎng)途駕駛。燃油箱由兩個(gè)焊接部件組成，并用鉛鋼沖壓。油箱內(nèi)部有一個(gè)隔膜，以防止燃油飛濺并增加結(jié)構(gòu)剛度。

由加油口蓋封閉的油箱加油口焊接在油箱的上部，一些配有可伸縮的油箱加油口，以改善油箱的加油。如果油箱的頸部安裝在側(cè)壁上，則油箱的上部通過(guò)管道與其連接。當(dāng)油箱充滿燃油時(shí)，空氣通過(guò)管道從油箱中排出。油箱上壁有一個(gè)油表，通過(guò)管道與重力過(guò)濾器連接。

油箱的工作原理是底部有一根帶過(guò)濾器的管子，與油箱另一端的水龍頭相連。油箱底部裝有油箱過(guò)濾器，并在孔內(nèi)擰上塞子，以減少機(jī)械雜質(zhì)和底部沉淀的水?？ㄜ?chē)燃油箱通過(guò)夾具和支架安裝在裝載平臺(tái)或駕駛員座椅下方的左右梁上。輕型車(chē)輛的燃油箱安裝在行李箱底部或車(chē)身地板下方。由于夏季油箱中的壓力升高，油箱內(nèi)部必須與大氣連接。所述油箱殼體具有用于將油箱連接到大氣的開(kāi)口，所述油箱體的中心孔為排氣閥座。

排氣閥和閥座之間的緊密連接由安裝在閥門(mén)法蘭下方的彈簧和橡膠墊圈提供。彈簧將進(jìn)氣閥壓在排氣閥體中的閥座上，燃油箱中的燃油逐漸被發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行消耗，因此在那里產(chǎn)生真空，空氣開(kāi)始流入油箱。如果油箱中的壓力升高，則會(huì)啟動(dòng)排氣閥。汽油蒸汽通過(guò)塞子上的孔排放到大氣中，油箱蓋通過(guò)一個(gè)杠桿緊緊固定在頸部。