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長(zhǎng)安cs95用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

2023-11-29 10:28:49 作者:蔡金盛
CS95搭載的是藍(lán)鯨2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)為第一款自主研發(fā)的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),更是國(guó)內(nèi)第一款100%自主研發(fā)的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)安汽車歷時(shí)6年時(shí)間,100%正向研發(fā)的藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),由人均研發(fā)經(jīng)驗(yàn)超過(guò)25年的長(zhǎng)安汽車英國(guó)研發(fā)中心主導(dǎo)開發(fā),其精英研發(fā)團(tuán)隊(duì)大部分來(lái)自于著名汽車企業(yè)。該發(fā)動(dòng)機(jī)共申請(qǐng)專利74項(xiàng),其中發(fā)明專利24項(xiàng),相關(guān)研究成果已通過(guò)國(guó)家863項(xiàng)目專家驗(yàn)收,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)2.0L及以上增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主開發(fā)能力空白,是國(guó)內(nèi)最強(qiáng),世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一系列的先進(jìn)技術(shù):

一:缸體缸蓋平行冷卻技術(shù);采用這一技術(shù)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中分別對(duì)缸體、缸蓋的冷卻水流量單獨(dú)優(yōu)化調(diào)整,保證二者的充分冷卻;同時(shí)還能有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒爆震,提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性和可靠性。

二:高滾流燃燒技術(shù);由于活塞頭部被設(shè)計(jì)成了特殊形狀,所以會(huì)在燃燒室形成滾動(dòng)的渦流,這種流動(dòng)特性使燃料燃燒更均勻,發(fā)生爆燃的概率可以大幅降低。廢氣中的氮氧化物、一氧化碳含量可以做到大幅降低,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)更大的輸出功率和更高的燃油消耗。

三:寬泛的扭矩輸出;CS95可以在1500轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)最達(dá)扭矩的85%,在1750-3500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩,在渦輪介入的時(shí)候,CS95便源源不斷的涌出,提升有力,加速很快,急加速時(shí)還有一定的推背感。

四:TC-廢氣渦輪增壓技術(shù);該技術(shù)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)提升功率提升50%以上,中低速扭矩提升50%以上,整車油耗降低10-15%。在提升動(dòng)力的同時(shí),降低了油耗,使其更加高效節(jié)能。

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