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環(huán)島交通事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)是怎么規(guī)定的

2023-11-29 10:31:10 作者:蔡金盛

法律分析:

環(huán)島交通事故責(zé)任劃分,可以根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》確定。準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行;有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車(chē)_望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

汽車(chē)是全責(zé)的情形:

1、追尾前車(chē)(后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故,后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任);

2、變更車(chē)道發(fā)生事故;

3、倒車(chē)、溜車(chē)發(fā)生交通事故(前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任);

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰撞刮擦;

5、綠燈行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē);

6、進(jìn)入喚醒路口的車(chē)未讓使出或在環(huán)形路口內(nèi)行駛的車(chē)輛;

7、跨越道路中心實(shí)線或隔離實(shí)線發(fā)生事故;

8、逆向行駛(逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規(guī));

9、右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生交通事故;

11、沖闖紅燈發(fā)生交通事故;

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的區(qū)域即在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故;

13、碰撞依法可暫停、停放的車(chē)輛;

14、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故;

15、進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)泊位時(shí)與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生事故;

16、單思發(fā)生交通事故。

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