已激活的ETC卡是能拔下來的。ETC卡在通過高速公路收費(fèi)站時，必須插在OBU設(shè)備里面。至于平時的話，車主可以將ETC卡從OBU設(shè)備里拔下來，這個是不影響的。如果在過高速收費(fèi)站時，沒有插好ETC卡，那么系統(tǒng)就檢測不到卡，這樣用戶是無法通過ETC通道的。

ETC，中文翻譯是電子不停車收費(fèi)，是高速公路或橋梁自動收費(fèi)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。

2019年5月10日，交通運(yùn)輸部副部長戴東昌表示，取消省級收費(fèi)站后，要確保在年底之前，ETC的使用率達(dá)到90%以上，以保證整個路網(wǎng)運(yùn)行通暢。

全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。高速公路收費(fèi)處，有專門的ETC收費(fèi)通道。車主只要在車輛前擋風(fēng)玻璃上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過收費(fèi)站時便不用人工繳費(fèi)，也無須停車，高速通行費(fèi)將從卡中自動扣除，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費(fèi)。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5至10倍。使用全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)，可以使公路收費(fèi)走向無紙化、無現(xiàn)金化管理。另外，實(shí)施全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)還可以節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。

該系統(tǒng)需要在車輛上安裝載有車輛信息的車載裝置。車輛進(jìn)入不停車電子收費(fèi)通道入口時，公路數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的站級裝置便讀取車載裝置內(nèi)的車輛信息，從數(shù)據(jù)庫中調(diào)出匹配車輛數(shù)據(jù)后進(jìn)行放行處理，儲存記錄的同時上傳至公路數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理中心。該數(shù)據(jù)管理中心對通行車輛進(jìn)行分析，形成扣費(fèi)交易實(shí)時上傳銀行，銀行完成交易處理后實(shí)時返回該數(shù)據(jù)管理中心。