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同時踩剎車和踩離合是什么原因

2023-11-28 12:36:02 作者:蔡金盛

剛學車的新手肯定遇到過當車速降下來,在沒有踩離合踏板的情況下踩死剎車踏板,這時候車子熄火了。教練在駕校的時候都是叫學員停車的時候要同時踩住剎車和離合,其實這只是為了方便學員入門且不會傷害車子最簡單的做法。

踩剎車的時候要踩離合嗎?根據(jù)車速路況的不同,這里主要分兩種情況。

①車速降低或者短距離制動同時踩。當不再給汽車油門,車速降低到一定程度后,這時候如果只踩剎車不踩離合的話,車子就會憋熄火。

原理:我們將離合器、車輪、發(fā)動機的動力傳遞用齒輪來打個比方,離合器齒輪處于中間,車輪的齒輪在左邊,發(fā)動機齒輪在右邊。當車速降下來,離合器還處于結合的狀態(tài),此時發(fā)動機還在工作,所以就會繼續(xù)將動力傳遞給車輪,但是剎車踏板踩下去,車輪已經(jīng)不動了。發(fā)動機與車輪此時就像剛性連接一樣,可以看做是一個整體,車輪不動,發(fā)動機就會被憋熄火。所以這種情況下就要同時踩下離合,中斷動力的傳輸。

當車主進行短距離制動的時候,同時踩下離合和剎車踏板是最保險的做法。因為短距離要做到先踩剎車把速度降下來,在熄火之前再踩離合,這樣的操作最正確也對車子最好,但是非常難做到。

②較高車速或長距離剎車不用踩。汽車在高速行駛時,因為在慣性作用下車輪的轉(zhuǎn)速一樣非常高,此時只踩剎車(這里指的是點剎,就是稍微剎一下車,并非是一腳踩死剎到底)不踩離合是不會造成車輛熄火的。

特別是下長坡的時候,如果踩了離合反而會失去發(fā)動機的牽制作用。剎車片承受全部的制動壓力,長時間摩擦會發(fā)紅變熱失去制動效果,很容易發(fā)生安全事故。車主不用擔心下坡的時候會憋熄火,只要車子有慣性還會動,點剎的方式是不會讓汽車憋熄火的。

關于哪些時候踩剎車與離合的總結

1、自動檔汽車沒有離合踏板,所以直接踩剎車。

2、高速行駛或正常速度行駛時,只是為了減慢速度,不用踩離合。

3、在過彎道時,先踩剎車減速,過彎之后看到?jīng)]有障礙,不用踩離合,松剎車踩油門加速前進。如果過彎之后前面正好有障礙物,再踩下離合,掛入低檔。

4、下長坡、陡坡時,不用踩離合,利用發(fā)動機的牽引力制動。

5、想要停車時,先踩剎車將車速降下來,再踩離合。

6、塞車排長隊時,車子走走停停,跟車距離短,每次制動同時踩離合和剎車。

7、重要的事情寫在最后:遇到緊急情況時,剎車離合一起踩。

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