福特眼鏡蛇

在國內(nèi)相比?？怂埂⒚傻蠚W等車型，福特野馬這個(gè)車型在國內(nèi)并不算知名，知道福特野馬眼鏡蛇的就更是少之又少。但對(duì)于大洋彼岸的美國人民來說，野馬眼鏡蛇卻是最具代表性的平民跑車。雖說這只是一款車不是一個(gè)品牌，但是不得不說這款車的性能還是頗為出色的，但是相比之下它的價(jià)格也是高到可怕，特別是進(jìn)入國內(nèi)之后的這款車價(jià)格更是高達(dá)百萬，不過想想出色的性能這個(gè)價(jià)格還是能夠接受的。不過對(duì)于這款車在國內(nèi)并不常見，其主要原因還是因?yàn)檫@款車并沒有正式引進(jìn)國內(nèi)，自然在國內(nèi)有錢你都買不到，不過在一些進(jìn)口車汽貿(mào)當(dāng)中還是能夠買到的，但是并不是每一家店內(nèi)都會(huì)有的，只能說暫時(shí)是有價(jià)無市吧。

道奇蝰蛇

這是克萊斯勒公司收購了道奇兄弟公司后在1989年推出的超級(jí)跑車系列。蝰蛇系列車型就是美式超級(jí)跑車的代表，可謂是性價(jià)比最高的超級(jí)跑車。與福特GT、雪佛蘭考維特等老牌跑車比起來，蝰蛇可能略顯稚嫩，年輕氣更盛一些。但是蝰蛇繼續(xù)傳承著美式跑車的精髓，設(shè)計(jì)之初以賽車的操控水平為追求目標(biāo)，極力打造出頂級(jí)的民用跑車，是絕對(duì)的美國風(fēng)情超級(jí)跑車。作為純正的美式跑車，蝰蛇最引以為傲的是其一直遵循美式跑車的精髓，大排量，前置后驅(qū)，以及made in USA的傳統(tǒng)，蝰蛇超過75%的部件都是在美國設(shè)計(jì)并在美國生產(chǎn)，因此可以說是一臺(tái)徹頭徹底的美國。在車身結(jié)構(gòu)上，蝰蛇則采用了賽用結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)采用鑄鐵材質(zhì)空間管架結(jié)構(gòu)，懸掛則使用了雙橫臂結(jié)構(gòu)。而為了輕量化考慮，車身板件則使用了玻璃釬維而不是常見的鋁制結(jié)構(gòu)。而為了保證原汁原味的駕駛感受，諸如ABS以及循跡控制等一系列電子設(shè)施也都全部缺席。