配氣機(jī)構(gòu)的作用是及時(shí)的將可燃混合氣吸入氣缸和及時(shí)的將氣缸中的廢氣排出，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。配氣機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過程和排氣過程控制機(jī)構(gòu)，它的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作次序按時(shí)打開和關(guān)閉進(jìn)排氣門，使新鮮空氣或可燃混合氣進(jìn)入氣缸把燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出。配氣機(jī)構(gòu)要有足夠的氣體流通面積，要保證適時(shí)的開啟與關(guān)閉進(jìn)排氣孔，使廢氣充分地排出干凈，盡可能地吸進(jìn)新鮮可燃混合氣，配氣機(jī)構(gòu)要求簡(jiǎn)單，工作可靠，調(diào)整維修方便。

一般汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用氣門式配氣機(jī)構(gòu)，氣門式配氣機(jī)構(gòu)主要由氣門組和氣門傳動(dòng)組組成。氣門組包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座及氣門彈簧等零件，有的進(jìn)氣門還設(shè)有氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，氣門組應(yīng)保證氣門對(duì)氣缸的密封性。氣門門傳動(dòng)組主要包括凸輪軸、正時(shí)齒輪、挺柱及其導(dǎo)管，推桿、搖臂臂和搖臂軸等，其作用是使進(jìn)排氣們按配氣相位規(guī)定的時(shí)刻進(jìn)行開閉，并保證有足夠的開度。

配氣機(jī)構(gòu)的工作原理：氣門打開：當(dāng)氣缸的工作循環(huán)需要將氣門打開進(jìn)行換氣時(shí)，由曲軸通過正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)，使凸輪軸上的凸輪凸起部分通過挺柱、推桿、調(diào)整螺釘，推動(dòng)搖臂擺轉(zhuǎn)，搖臂的另一端便向下推開氣門，同時(shí)使彈簧進(jìn)一步壓縮。氣門關(guān)閉：當(dāng)凸輪的凸起部分的頂點(diǎn)轉(zhuǎn)過挺柱以后，氣門在其彈簧張力的作用下，開度逐漸減小，直至最后關(guān)閉，進(jìn)氣或排氣過程即告結(jié)束。壓縮和作功行程中，氣門在彈簧張力作用下嚴(yán)密關(guān)閉，使氣缸密閉。由于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)兩圈，而各缸只進(jìn)、排氣一次，也即凸輪軸只需轉(zhuǎn)一圈，所以曲軸與凸輪軸的傳動(dòng)比為2：1。