rv4一般標配鄧祿普ht輪胎。胎紋較細，胎質(zhì)較軟，所以遇到泥地容易絞到里面。

拓展資料：塊狀輪胎被廣泛用在越野車上面，一般根據(jù)使用條件的不同主要分為三種：公路輪胎、全地形輪胎和泥地胎。公路輪胎簡稱HT輪胎。一般來說，越野車出廠時通常給新車安裝的是中性的道路花紋輪胎，主要用于公路行駛，特點是胎壁比較柔軟，胎面花紋細密。地形輪胎英文名是ALL TERRAIN(簡稱為AT輪胎)，也是越野愛好者使用最廣的輪胎。全地形輪胎的設(shè)計比公路胎具有兼容性，全地形輪胎的花紋設(shè)計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大，這種設(shè)計的負面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強于公路胎，是越野和公路性能兼顧的輪胎。泥地輪胎簡稱MT(Mud-Terrain)輪胎，一般只有越野發(fā)燒友和特殊路段工作者才會選用。它與公路(HT)輪胎正相反，MT輪胎壁堅硬，胎牙夸張，胎牙之間的距離明顯偏大，便于泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些惡劣的地面上更容易增加附著力，如凸凹不平的巖石地面。在公路上行駛時MT輪胎的噪音很大，當車速低于10km/h的時候還會感覺到胎牙的震動，如果在下雨的鋪裝路面行駛更容易失控。