剎車(chē)和離合的區(qū)別
離合器不是剎車(chē),如果是純自動(dòng)檔的車(chē),沒(méi)有離合器,只有剎車(chē)和油門(mén)。
離合器也不能當(dāng)剎車(chē),在下坡的時(shí)候如果踩下離合器,車(chē)的速度會(huì)更快,因?yàn)閭鲃?dòng)裝置與車(chē)輪斷開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)不能控制車(chē)了,車(chē)的速度在慣性以及重力的作用下會(huì)更快的。
剎車(chē),也稱為制動(dòng),是指使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤(pán),在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤(pán),在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。
剎車(chē)裝置也就是可以減慢車(chē)速的機(jī)械制動(dòng)裝置,又名減速器。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō):汽車(chē)剎車(chē)踏板在方向盤(pán)下面,踩住剎車(chē)踏板,則使剎車(chē)杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車(chē)鼓上的剎車(chē)片卡住剎車(chē)輪盤(pán),使汽車(chē)減速或停止運(yùn)行。汽車(chē)手動(dòng)剎車(chē)是在排擋旁,連于剎車(chē)杠。常見(jiàn)的還有自行車(chē)剎車(chē),它是靠固定在車(chē)架上的桿狀制動(dòng)器或者盤(pán)裝抱剎制動(dòng)器等來(lái)進(jìn)行減速的。
離合是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的分離裝置,也叫離合器。自動(dòng)擋汽車(chē)的離合器結(jié)合到變速箱中了,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。
離合器,顧名思義,就是起到分離與合閉的作用。就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪傳動(dòng)裝置的離合作用。也就是說(shuō)當(dāng)你踩下離合器,那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車(chē)輪斷開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車(chē)輪上以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)了。當(dāng)你松開(kāi)離合器,那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)與車(chē)輪連上,動(dòng)力就傳到車(chē)輪上,車(chē)子自然就能動(dòng)了。拓展資料:
剎車(chē)是靠剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的激烈磨擦來(lái)完成的。
在水中行駛時(shí),車(chē)輪幾乎都浸在水中,使得剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間留下一層水膜,使剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間摩擦力減小,無(wú)法控制汽車(chē)停止,而且鼓內(nèi)的水也不容易散出。這種剎車(chē)失靈的現(xiàn)象來(lái)得非???,在離水后邊走邊踩剎車(chē),連續(xù)幾次,剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的水滴就會(huì)被擦掉,同時(shí),摩擦產(chǎn)生的熱量將其烘干,使剎車(chē)很快恢復(fù)原來(lái)的靈敏度。
這種剎車(chē)失靈的現(xiàn)象對(duì)于采用碟形剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)幾乎不會(huì)發(fā)生,因?yàn)榈蝿x車(chē)系統(tǒng)的剎車(chē)片面積很小,碟盤(pán)外圍又全部暴露在外面,留不住水滴。
由于車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)離心力的作用,碟盤(pán)上的水滴會(huì)自動(dòng)散失,不影響剎車(chē)系統(tǒng)的功能。平常使用的小型車(chē)很多是前碟后鼓式剎車(chē),所以涉水后有的剎車(chē)失靈,有的剎車(chē)會(huì)減弱很多。
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