汽車(chē)工業(yè)是一個(gè)工業(yè)技術(shù)的世界。無(wú)數(shù)廠(chǎng)商在搶占市場(chǎng)份額，汽車(chē)廠(chǎng)商也在全力生產(chǎn)各種好車(chē)。“小崗槍”?？怂乖谟脩?hù)中很受歡迎?！靶”r(shí)捷”ZotyeSR9，其地位依然不可動(dòng)搖。如今，當(dāng)買(mǎi)車(chē)是人生大事時(shí)，懂得傾聽(tīng)和理解用戶(hù)的車(chē)型會(huì)越走越遠(yuǎn)。就像凱美瑞和吳哥。

凱美瑞和吳哥哪個(gè)更好哪款車(chē)更值得入手1.出現(xiàn)

新款凱美瑞依舊采用整車(chē)造型，細(xì)節(jié)變化很大。新車(chē)前臉設(shè)計(jì)配備了前臉大嘴式進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感明顯增強(qiáng)。兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈造型，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮即亮。2020款別克昂科威更是強(qiáng)悍。全新飛翼鍍鉻飾條貫穿LED展翼大燈，拓寬橫向視野；張力保險(xiǎn)杠輪廓和三維銀色下翼子板創(chuàng)造了一個(gè)完整而強(qiáng)大的前部。尾部也采用了立體展翼造型，電鍍飾條與尾燈貫穿連接，搭配一體式雙排排氣管，提升運(yùn)動(dòng)感。2.力量

豐田凱美瑞搭載了2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(混合噴射)和E-CVT無(wú)級(jí)變速器的組合。2.5凱美瑞上的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在動(dòng)力性能上還是相當(dāng)令人滿(mǎn)意的，低扭矩弱，遲滯。在12-18萬(wàn)中型轎車(chē)車(chē)型中排名第9。2020款別克昂科威提供了2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9速HYDRA-MATIC智能變速箱和1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DCGPLUS智能動(dòng)力換擋的組合。前者最大功率191kW/5500rpm，峰值扭矩400n·m/3000-4000rpm，百公里加速8.2秒，百公里綜合油耗8.8L。后者最大功率124kW/5600rpm，峰值扭矩250N·m/1700-4400rpm，百公里加速10.3秒，百公里綜合油耗6.6升。所有車(chē)型均符合嚴(yán)格的“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。3.配置

凱美瑞擁有完整的主/被動(dòng)安全配置，包括碰撞預(yù)警/主動(dòng)制動(dòng)、防抱死制動(dòng)(ABS)、上坡輔助、HUD抬頭顯示、牽引力控制(ASR/TCS)等。），胎壓監(jiān)測(cè)，側(cè)氣簾，LED日間行車(chē)燈，膝部氣囊，前駐車(chē)?yán)走_(dá)，剎車(chē)輔助(EBA/BAS等)。），后駐車(chē)?yán)走_(dá)和車(chē)身穩(wěn)定性控制。2020款吳哥配備了安吉星OnStar全時(shí)在線(xiàn)助手、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)、側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、智能大燈系統(tǒng)、前距預(yù)警、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)+碰撞緩解系統(tǒng)、泊車(chē)預(yù)警系統(tǒng)等?？偨Y(jié):凱美瑞和昂科威的區(qū)別上面已經(jīng)提到了，但是我們還是需要試駕選擇哪一款，因?yàn)槠?chē)的性能必須親自測(cè)試，試駕過(guò)程中可以整體知道汽車(chē)的綜合性能。試駕應(yīng)重點(diǎn)了解其動(dòng)力系統(tǒng)、安全配置和駕駛舒適性。進(jìn)入車(chē)內(nèi)可以感受視野，各儀表的操作設(shè)置是否方便，是否容易觸摸。性能取決于其初始階段的動(dòng)力輸出，是否有抖動(dòng)，檔位是否清晰，檔位之間的距離以及是否容易進(jìn)入檔位。開(kāi)車(chē)時(shí)注意車(chē)內(nèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，方向盤(pán)是否晃動(dòng)，轉(zhuǎn)向和檔位是否準(zhǔn)確，踏板所需的力度等。另外，還要看顛簸路面上的行駛情況。