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充電的時候可以開空調嗎

2023-11-28 13:37:03 作者:蔡金盛

最好不要打開空調,這樣會增加電量消耗導致充電速度變慢。電動汽車的空調制冷時壓縮機是電動機帶動的,所以打開空調會費電。

汽車空調的制冷原理非常簡單,我們用汽油車來舉例子。汽油車的空調在制冷時需要按下ac按鍵,這樣壓縮機離合器會結合,此時發(fā)動機會帶動壓縮機運轉,這樣壓縮機可以不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內。

制冷劑在蒸發(fā)箱內可以膨脹吸熱,這樣制冷劑可以冷卻蒸發(fā)箱,被冷卻的蒸發(fā)箱可以冷卻鼓風機吹來的風,這樣空調出風口就可以吹出冷風了。電動汽車的壓縮機是電動機帶動的,因為電動汽車是沒有發(fā)動機用來帶動壓縮機運轉的。

在國家政策的鼓勵下,有很多車友都購買了純電動汽車,純電動汽車是可以使用綠色新能源牌照的。純電動汽車沒有尾氣排放,所以不會污染環(huán)境。純電動汽車的電動機在運行時沒有多余的抖動和噪音,所以純電動汽車在行駛時車內的靜謐性是更好的。

但是純電動汽車的缺點也是相當明顯的,純電動汽車的充電速度慢,續(xù)航里程比較低,電池的更換成本也是比較高的。

如何科學地給電動車充電

我們用放電深度來描述電池的用電情況,它表示電池放電量與電池額定容量的百分比,比如說電池放電深度為80%,那么剩余電量就是20%。

通常來講,綜合考慮各方面因素之后,目前市面上大多數(shù)的鉛酸蓄電池,放電深度為80%左右是最合適的。也就是說,電量剩余20%的時候充電最好。如果條件允許,也可以在放電深度60%,也就是電量剩余40%的時候充電。

需要注意的是,放電深度是不宜過深的。如果等到放電深度為100%,也就是電池完全沒電時再充電,是比較危險的。因為我們不能保證電池一沒電就馬上充電,有時候恰好忘了,“深放電又不充”,又被稱作“虧電存放”,會對電池造成損壞,嚴重縮短蓄電池的壽命。

因為虧電存放時,電池的電解液處于一種非常稀的狀態(tài)。此時電解液就會出現(xiàn)水解,使得電池的正極板產生較嚴重的腐蝕,最后可能導致電池的板柵斷裂。所以我們不建議等電池用完電再充電。

總而言之,電池的放電深度為80%—60%,也就是電量剩余20%—40%的時候充電是最合適的。

正確的充電習慣,可以有效延長電池的使用壽命,保證電池的循環(huán)壽命可以達到500次以上。

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