如果是年輕人士，更推薦的是CX-4這款SUV。從嚴格意義上來說，CX-4并不算正規(guī)的SUV車型，屬于轎跑跨界車型。但是正因為這樣的設計，才會讓人覺得特別的新穎。同為緊湊級SUV的CX-4和CX-5,從顏值上看都非常出色，但是CX-4特點更加的鮮明，更加的與眾不同。

雖然有轎跑的設計理念在，但是CX-4的尺寸并沒有想象中那么小長寬高達到了4633X1840X1535mm，軸距2700mm，相當理想。

而作為一臺傳統(tǒng)的SUV造型設計CX-5的尺寸是4555X1842X1685mm，同樣也是2700mm的軸距，作為傳統(tǒng)的設計來看，這個尺寸真的是沒什么優(yōu)勢可言，可以說從造型設計和空間尺寸來說，CX-4總體的優(yōu)勢更大一些。

中控設計方面，CX-4還是延續(xù)著馬自達一貫的運動風格，深得年輕、時尚消費人群的青睞，顏色搭配雖然并不亮眼，但是卻透著一份雍容華貴，三幅式方向盤的設計也是動感十足，粗細設計適當，手感上佳。

CX-5的中控設計相對中規(guī)中矩了一些，整體設計風格還是和CX-4差別不大，畢竟是同一品牌的車型，中控屏和空調的設計略有差別，一樣顯運動風格的方向盤，手握感覺比較柔軟、舒適。

配置方面，CX-4升級了中控大屏的“悅聯(lián)”系統(tǒng)，功能齊全，界面簡潔明了，涵蓋了導航、Carlife、Carplay等功能，非常實用，而且支持蘋果和安卓雙系統(tǒng)。此外，18款的CX-4在安全配置方面也得到了升級，增加了SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、FOW前方碰撞預警系統(tǒng)、自適應巡航、偏離預警等功能，并且價格沒有變化，提高了性價比。

CX-5同樣和CX-4一樣采用了7寸的顯示屏，造型設計上略有不同，但是功能上基本相近，安全配置上也是相當出色，但是比CX4來講，少了偏離預警、主動剎車功能，CX-5的定速巡航功能和CX-4的自適應巡航功能比起來，還是不夠人性化。

舒適性配置方面，CX-5沒有配備自適應遠近光燈、導航路況提示、方向盤換擋功能。

總體來看，作為同一個品牌旗下的兩款不同設計理念的緊湊型SUV，馬自達CX-4和CX-5從外型、內飾和配置方面差別并不是很大，也是為了滿足不同消費人群而設計的，青年和時尚消費人群來講，CX4的造型更具個性化的特點，在配置上也顯得比較科技化一些，建議考慮馬自達CX4這款緊湊型SUV。