本田DN-01大鯊魚搭載DN-01上的水冷、4沖程、OHC、V型雙缸、680cc發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅能在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下發(fā)揮出強(qiáng)勁平滑的扭矩，在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下也實(shí)現(xiàn)了順暢的加速性能，而且與和諧搭配，創(chuàng)造出舒適的駕乘感受。

本田鯊魚dn-1是目前技術(shù)最新的傳動(dòng)方式，也是手自一體的變速器，騎行起來(lái)穩(wěn)定性較好，加速快。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)沿用了在“金翼”和VFR中獲好評(píng)的單邊懸臂及無(wú)需保養(yǎng)且具有較高耐久性，安靜性的驅(qū)動(dòng)桿。設(shè)計(jì)上考慮抗震性能，發(fā)動(dòng)機(jī)采用全橡膠減震墊。

環(huán)保性能方面，由于搭載了電子程序控制燃油噴射系統(tǒng)（PGM－FI）和觸媒裝置（三元催化器），達(dá)到2007年尾氣排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

本田DN-01鯊魚的性能，V缸排量680cc，跟汽車一樣的六檔手自一體，可以手動(dòng)而且還有S檔。配置相當(dāng)高，傳動(dòng)軸帶ABS聯(lián)動(dòng)剎，輪胎(前) 130/70- 17(后) 190/50- 17，后胎比一般汽車要寬，車重達(dá)270公斤。

國(guó)外改裝碳纖維加高擋風(fēng)，帶靠背的原廠箱子，加裝電熱手把。前后新胎。運(yùn)動(dòng)概念巡航。電子檔位，手自一體6速。帶S擋運(yùn)動(dòng)模式。

四沖程SOHC水冷V型雙缸引擎，每缸2氣門，680cc排量，美式巡航的腳踏板，690mm的超低坐高，1610mm長(zhǎng)軸距，壓死人的269kg干重，免維護(hù)的軸傳動(dòng)（區(qū)別于踏板的皮帶傳動(dòng)），190的寬大后胎。

DN-01還帶有HISS防盜晶片鑰匙、本田的PGM-FI燃油噴射系統(tǒng)、HFT自動(dòng)變速箱系統(tǒng)、ABS剎車系統(tǒng)、三種模式（自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)），壓縮比10.0:1，最大馬力61匹，極速約183km/h。

DN-01擁有獨(dú)創(chuàng)的低車身、充滿躍動(dòng)感，除具備680cc水冷·四沖程OHC· V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)以外，DN-01搭載的新型自動(dòng)變速系統(tǒng)（HFT）無(wú)需離合，通過(guò)簡(jiǎn)單的操控便能實(shí)現(xiàn)靈活動(dòng)感的駕馭享受。Honda將于7月16日在日本市場(chǎng)更換大型運(yùn)動(dòng)巡航款摩托車DN-01的車體色系。

DN-01搭載了Honda獨(dú)創(chuàng)的帶鎖定裝置的液壓機(jī)械式無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)HFT（Human-Friendly Transmission），對(duì)油門控制的反應(yīng)靈敏而直接。

在追求“舒適、輕松、彰顯個(gè)性與高品位”的同時(shí)，保持了便捷的操作性與摩托車原有的動(dòng)感駕乘感受，創(chuàng)造出全新的大型運(yùn)動(dòng)摩托車的行駛性能。

690mm偏低的坐墊高度確保了寬松的駕駛位置，再配以舒適的坐墊以及誘人的獨(dú)特外觀，DN-01全方位打造高檔品質(zhì)，是一款面向成熟人士的具備創(chuàng)新價(jià)值的自動(dòng)變速運(yùn)動(dòng)摩托車。