自動(dòng)擋陡坡起步，掛D檔、S檔、L檔、M手動(dòng)1檔，都可以，起步時(shí)不管在這幾個(gè)檔位的哪一個(gè)上，變速箱都工作在1檔。這幾個(gè)檔位的區(qū)別就是車輛起步之后的換擋操作有不同。

下面說說配置不同輔助制動(dòng)系統(tǒng)車輛的起步，如何操作！

1、帶傳統(tǒng)手剎車輛的起步

踩制動(dòng)踏板，掛D檔，踩油門，感覺到車輛有前進(jìn)動(dòng)力時(shí)松手剎。與手動(dòng)擋坡道起步類似。

2、帶電子手剎車輛的起步

電子手剎有防溜車功能，車輛起步后，手剎自動(dòng)解除；比傳統(tǒng)手剎少了一個(gè)松手剎的動(dòng)作。

坡起的要求是不管自動(dòng)還是手動(dòng)，上坡起步都不能倒溜，這是行車安全的基本常識(shí)，以防撞到后車，造成危險(xiǎn)。防止倒溜的方法是合理正確使用手剎，起步時(shí)，等車有明顯“前沖”的感覺時(shí)，就是車頭上抬時(shí)，放開手剎，腳踏加速踏板安全起步。自動(dòng)擋坡道起步時(shí)，就按“踩腳剎--掛D檔--松手剎--松腳剎--踩油門”步驟操作就行。因?yàn)橐话愕淖詣?dòng)擋汽車掛入D檔后，液力偶合器是有扭矩輸出的，一般的坡道是不會(huì)溜車的。除非是特別陡的破，當(dāng)車輛自重在沿坡道向下方向上的力大于車輛怠速D檔提供的力時(shí)，車輛才會(huì)溜車。

編輯搜圖遇到陡坡，坡起的難度就會(huì)增加，上陡坡檔位用低速檔，1檔或者2檔。低檔力矩大，車也就有力。一般車都有1檔、2檔。1檔——即始終在1檔運(yùn)行，2檔——始終在1、2檔間運(yùn)行。在D檔時(shí)，若因加油導(dǎo)致升檔而使車無力爬坡會(huì)造成熄火。低速檔，也稱1檔，L檔也是低前進(jìn)檔，這時(shí)變速器只能在1檔內(nèi)工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。

3、帶ESP有自動(dòng)駐車和電子手剎車輛的起步

就是有“AUTO HOLD”和“P”兩個(gè)按鈕的車輛，自動(dòng)駐車是臨時(shí)停車時(shí)使用，時(shí)間稍微長點(diǎn)，自動(dòng)駐車還是會(huì)切換到電子手剎起作用。不管現(xiàn)在處于自動(dòng)駐車狀態(tài)還是電子手剎狀態(tài)，坡道起步跟電子手剎一樣，車輛起步后，手剎或自動(dòng)駐車都會(huì)自動(dòng)解除。

4、帶腳控式輔助駐車功能的車輛

這個(gè)是跟傳統(tǒng)手剎車輛一樣，只不過釋放輔助駐車使用腳，不是用手。其他都一樣。