現(xiàn)在我國人民生活水平提高了，人們在滿足了基本的衣食住行之后，開始追求精神世界的享受。這一表現(xiàn)也反映在汽車領(lǐng)域?，F(xiàn)在汽車的配置和管理越來越豐富，越來越人性化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門時(shí)，測得的低壓應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，壓力下降越大。說明壓縮機(jī)性能良好，否則說明壓縮機(jī)有故障。

高壓應(yīng)為1.3-1.7mpa；低壓應(yīng)在0.1-0.25mpa之間。在檢測汽車空調(diào)的高低壓時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門時(shí)，低壓應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，壓力下降越大。說明壓縮機(jī)性能良好，反之則說明壓縮機(jī)故障。

在寒冷的冬季，應(yīng)加熱新鮮空氣，以確保適當(dāng)?shù)氖覂?nèi)溫度。其功能是將車內(nèi)空氣或從車外進(jìn)入車內(nèi)的新鮮空氣加熱，達(dá)到加熱除濕的目的。引入的空氣經(jīng)過過濾，不斷清除車內(nèi)的污濁氣體，保持車內(nèi)空氣清潔。控制系統(tǒng)主要由電氣元件、真空管路和操作機(jī)構(gòu)組成。控制制冷、制熱系統(tǒng)的溫度和壓力，它用于控制車廂內(nèi)空氣的溫度、風(fēng)量和流向，從而提高空調(diào)系統(tǒng)的功能。

與熱膨脹閥系統(tǒng)相比，孔板管系統(tǒng)將節(jié)流裝置由熱膨脹閥改為孔板管，產(chǎn)生節(jié)流效果。由于孔板管作為固定孔板節(jié)流部件，無法調(diào)節(jié)制冷劑流量，因此無法保證蒸發(fā)器出口的制冷劑完全蒸發(fā)成氣態(tài)。在蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間設(shè)置一個(gè)氣液分離器，使尚未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑被分離出來暫時(shí)儲(chǔ)存在氣液分離器的下部，很快就會(huì)蒸發(fā)成氣態(tài)，從而保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)行。