新能源車(chē)不斷推出,電動(dòng)汽車(chē)能不能直接裝臺(tái)發(fā)電機(jī)
直接在電動(dòng)汽車(chē)上安裝一個(gè)發(fā)電機(jī)不就可以了嗎?這樣直接利用發(fā)電機(jī)所發(fā)的電來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),這樣實(shí)際上是可行的,沒(méi)啥問(wèn)題!關(guān)鍵是為啥有好多汽車(chē)不采用這種方案,我個(gè)人是這樣認(rèn)為的,傳統(tǒng)汽車(chē)直接是燃油轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,你說(shuō)的這種方法則是先將燃油轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,機(jī)械能又轉(zhuǎn)換成電能,電能又轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,由于你不保證,轉(zhuǎn)換效率達(dá)到100%,這樣一來(lái)你的能耗會(huì)很高,根本比不上傳統(tǒng)燃油車(chē)的經(jīng)濟(jì)性,現(xiàn)在汽車(chē)大多數(shù)是為了追求經(jīng)濟(jì)性,基于這點(diǎn)汽車(chē)廠商就不會(huì)采用發(fā)電機(jī)的這套方案,當(dāng)然如果發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)換效率,能夠遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)換效率,那么這種方案還是可以考慮的。
這是絕對(duì)可以的,但是就不如直接開(kāi)摩托車(chē)了,簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)電動(dòng)車(chē)電機(jī)如果最大功率是200瓦,如果找一個(gè)汽油發(fā)電機(jī)帶汽油機(jī)至少是1000瓦以上,因?yàn)檫@牽扯到電動(dòng)車(chē)電機(jī)加速時(shí)的瞬間電流大于電動(dòng)車(chē)實(shí)地電流5倍以上,電動(dòng)車(chē)標(biāo)注的200瓦是空轉(zhuǎn)運(yùn)行狀態(tài)下的負(fù)荷,也就是說(shuō)200瓦發(fā)電機(jī)帶200瓦電動(dòng)機(jī)沒(méi)問(wèn)題,但是只能空轉(zhuǎn)如果在路上跑就跟電瓶電不足一個(gè)道理,沒(méi)勁如果用1000瓦發(fā)電機(jī)油耗大于電費(fèi)沒(méi)什么意思,用急可以,
我正在研究這個(gè)課題,裝什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢?柴油機(jī)?汽油機(jī)?國(guó)家肯定不允許。太陽(yáng)能?可行!汽車(chē)就那么大,太陽(yáng)能板立著裝?高度不能超過(guò)3米,可以用HKY板,2平米的板就可以,造價(jià)太高,1平方吋5萬(wàn)美金。用反應(yīng)堆?后面還要跟著一個(gè)水罐車(chē)。等我想好了再告訴你。
發(fā)電機(jī)發(fā)的電不是很平穩(wěn)的,就想電路中需要電流一樣。需要給后面的電路蓄能緩沖。汽車(chē)在形勢(shì)過(guò)程中需要的能量不一樣,有時(shí)高點(diǎn)有時(shí)點(diǎn),就像燃油汽車(chē)一樣,在高速路上勻速行駛的時(shí)候需要的油耗少一些,在城市道路或者崎嶇的道路需要的油多一些。我們行駛過(guò)程中也會(huì)經(jīng)常加到油門(mén)減少油門(mén)?,F(xiàn)在有沒(méi)有電池的汽車(chē),他們使用的是超級(jí)電容進(jìn)行替代。超級(jí)電容和電池的原理差不多。
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