對(duì)于一款車型來(lái)說(shuō)，除了內(nèi)飾和方向盤以外，最能體現(xiàn)車輛等級(jí)的就是座椅了，這次我們就來(lái)研究一下座椅到底有那些魔力？

座椅有高度的調(diào)節(jié)，主要是為了調(diào)節(jié)視線高度，由此調(diào)節(jié)對(duì)車輛前方范圍的可見(jiàn)度，座椅高度的調(diào)節(jié)，需要保證眼部高度位于車輛前風(fēng)擋垂向距離的中心偏上位置，此時(shí)的視野最佳，且能夠保證對(duì)車輛前方路況的良好觀察。此時(shí)，如果打開(kāi)遮陽(yáng)板不應(yīng)該對(duì)視線產(chǎn)生大面積遮擋。

座椅頭枕的首要功能，其實(shí)，與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實(shí)際上，頭枕應(yīng)該更多地被認(rèn)為是一種安全配置。小小的一個(gè)汽車頭枕能在發(fā)生交通事故的一剎那，保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害；如果沒(méi)有頭枕保護(hù)，駕乘人員可能會(huì)造成更嚴(yán)重的后果；為了使座椅頭枕在關(guān)鍵時(shí)刻達(dá)到保護(hù)駕乘人員頸部免受傷害的目的，國(guó)家有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)汽車頭枕的材質(zhì)、強(qiáng)度、吸能性、位置和大小等都有嚴(yán)格規(guī)定。

座椅按摩功能是在座椅內(nèi)加入氣動(dòng)裝置，氣壓由發(fā)動(dòng)機(jī)艙的氣泵提供，座椅靠背內(nèi)分別有4個(gè)或多個(gè)氣壓腔，實(shí)現(xiàn)對(duì)腰椎部的保護(hù)。背部的各種按摩也是一種享受；該項(xiàng)配置一般在較高級(jí)別的頂配車型中常見(jiàn)。

座椅通風(fēng)，在炎炎的夏日，是否有這種情況發(fā)生：盡管空調(diào)溫度調(diào)至最低，風(fēng)量開(kāi)到最大，但后背仍然不斷地冒汗，皮膚黏在真皮座椅上那種難受的感覺(jué)，這時(shí)座椅通風(fēng)的優(yōu)勢(shì)就顯示出來(lái)了，就是用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注人空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能，座椅通風(fēng)有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長(zhǎng)時(shí)間駕車，身體與座椅的接觸面也會(huì)干爽舒適。

現(xiàn)今市場(chǎng)中所銷售的車座椅無(wú)論在產(chǎn)地、價(jià)位與種類方面都有著非常大的差距，消費(fèi)者要根據(jù)自身的駕車習(xí)慣來(lái)選擇適合自己的產(chǎn)品，座椅位置完全按照車手的身材量身定制，焊死在鋼架上。