奧迪A4allroad車型的最小離低間隙是180mm。

相比普通版奧迪A4旅行車，通過能力是A4 Allroad最大亮點，其最小離地間隙提升至180毫米，比普通A4旅行車的102毫米有了不小的增加。并且標配Quattro四驅系統(tǒng)可以更進一步增加通過能力。

動力方面，A4 allroad quattro配備了一臺2.0L TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，搭配7速S-tronic變速器，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩可達350Nm，與國產(chǎn)版A4 40 TFSI無異。動力通過四個車輪輸出，破百時間只需6.9秒。

配置方面，A4 allroad quattro配備發(fā)動機啟停系統(tǒng)、能量回收裝置、發(fā)動機熱管理系統(tǒng)等。同時，新車還使用了自適應巡航控制系統(tǒng)、奧迪側向輔助及車道保持系統(tǒng)、自適應大燈、奧迪動態(tài)轉向系統(tǒng)、行李箱電動開啟和關閉功能、帶換擋撥片的三幅多功能運動型方向盤等。

一般奧迪不要求離地間隙太大，只要路面沒有高坡深坑或障礙物，能保證車輛的舒適性、穩(wěn)定性即可，一般最小離地間隙在110-150mm。

汽車的離地間隙是指車輛在水平停穩(wěn)后，地面與車輛底部剛性部件最低點之間的距離，通常也被稱為最小離地間隙。它是汽車設計時重要的參數(shù)，離地間隙的大小直接影響汽車的通過性和外觀。

很多汽車發(fā)燒友對于執(zhí)著于汽車的改裝，很多汽車改裝汽車懸掛、汽車輪胎等都可減小汽車的離地間隙，有一些車主為了汽車美觀個性。通過改裝汽車大包圍實現(xiàn)，改裝大包圍也比較簡單車主自己都可以動手實現(xiàn)。

對于普通家用轎車來說，駕駛的環(huán)境比較好多為平坦的道路對于汽車離地間隙并沒有太大的要求，在平整路面上行駛，只要路面沒有高坡深坑或障礙物，一般不要求離地間隙太大，能保證車輛的舒適性、穩(wěn)定性即可。