前輪是導(dǎo)向輪，爆胎后車頭下沉，車輪阻力變大會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏，絕大部分司機(jī)都會(huì)很不適應(yīng)汽車一邊低一邊高而且還不走直線這種感受，所以會(huì)反方向修正，由于車速太高，很容易修正過度。我認(rèn)為高速行駛中前輪爆胎的話應(yīng)該這樣做：比如左前輪爆胎，左前輪阻力增大導(dǎo)致車輛開始向左跑偏，這時(shí)候要鎮(zhèn)定，要明白車輛跑偏并不是轉(zhuǎn)向的作用，而是爆掉的車輪阻力增大導(dǎo)致的，那一瞬間可能會(huì)感覺不舒服，但是你要相信只要操作得當(dāng)汽車是可以救回來的，因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都沒有任何問題，它們還在聽從你的指令，問題就在于我們太不習(xí)慣這種感受了。然后要穩(wěn)住方向盤不要讓方向繼續(xù)向左偏，然后慢慢用力去對(duì)抗方向盤，逐漸把車輛行駛軌跡糾正過來，不要指望著一把方向就把車輛行駛方向糾正回來，因?yàn)槟阋滥愕那拜喴呀?jīng)爆胎了，車輪附著力和轉(zhuǎn)向特性已經(jīng)改變，這樣做的話多半會(huì)糾正過度造成車頭向右大幅度轉(zhuǎn)彎從導(dǎo)致甩尾，情況好的話原地180度調(diào)頭，但多半會(huì)撞擊右側(cè)護(hù)欄。后輪爆胎情況相對(duì)好些，首先后輪是不能轉(zhuǎn)向的，所以爆胎后相對(duì)前輪來說更穩(wěn)定。再加上后輪對(duì)行駛方向的影響比前輪爆胎要穩(wěn)。這個(gè)時(shí)候還是要掌握好方向，慢慢靠邊停車。