剎車失靈的情況時(shí)有發(fā)生，如果這種情況發(fā)生在我們身上，我們該怎么辦？讓我們一起去發(fā)現(xiàn)。

1.車輛下長坡或陡坡時(shí)，無論有無條件都要踩剎車。它不僅可以檢查制動(dòng)性能，還可以在制動(dòng)器失效時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)測制動(dòng)。

2.利用汽車的保險(xiǎn)杠、車廂等剛性部件與路邊的自然障礙物(巖石、樹木或斜坡)摩擦碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車逃生的目的，盡可能減少事故損失。

3.上坡剎車失靈時(shí)，應(yīng)及時(shí)降入中低速檔，并保持足夠的動(dòng)力行駛至上坡頂部停止。如需在半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低檔位，拉緊手剎，隨車人員要用石塊、墊木等東西及時(shí)卡住車輪。如有后溜現(xiàn)象，車尾應(yīng)面向山坡或安全側(cè)，打開大燈和應(yīng)急燈，吸引前后車輛的注意。

4.下坡剎車失靈，車輛自身機(jī)構(gòu)無法控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷使用自然障礙物，如路邊巖石、樹木等，對車輛造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形或物體使用，緊急情況下可以將車身一側(cè)移近山坡，通過摩擦增加阻力，逐漸降低速度。

5.根據(jù)路況和車速控制方向，脫開高擋，同時(shí)快速吹一腳空油，將高擋換成低檔。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有很大的牽引阻力，迅速降低車速。此外，手剎應(yīng)與降檔結(jié)合使用，但應(yīng)注意手剎不應(yīng)過緊或拉得太慢。如果制動(dòng)盤拉得太緊，很容易“鎖死”制動(dòng)盤，可能會(huì)損壞傳動(dòng)部件，失去制動(dòng)能力。如果拉得太慢，制動(dòng)盤會(huì)磨損和燒蝕，從而失去制動(dòng)功能。

剎車失靈的原因有很多:

一是制動(dòng)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，如制動(dòng)總泵雜質(zhì)過多，密封不嚴(yán)，實(shí)空增壓泵故障，剎車油臟污，或幾種剎車油混合加熱時(shí)氣鎖，制動(dòng)總泵或分泵漏油，儲氣罐或管路接口漏氣；

二是操作不當(dāng)造成的機(jī)械故障，如長時(shí)間下坡，會(huì)造成剎車片摩擦發(fā)熱，剎車轂碳化，剎車功能完全失效；

三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，車輛運(yùn)動(dòng)的慣性增大，直接導(dǎo)致剎車失靈。

以上是處理剎車失靈的五種方法。當(dāng)然，如果我們在平時(shí)對汽車多做一些保養(yǎng)和檢查，這可以有效避免這種情況的發(fā)生。