1、這個(gè)結(jié)構(gòu)與目前市場(chǎng)上主流的每缸四氣閥，雙頂置凸輪軸技術(shù)相比比較落后，進(jìn)排氣效率比較低，在配氣效率上明顯低于后者。

2、EA111系列6升發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比老款目前一汽大眾投產(chǎn)的BWH 6升發(fā)動(dòng)機(jī)為單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，每個(gè)汽缸配有2只氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)為正式皮帶傳動(dòng)。

3、新寶來(lái)是EA111 6自然吸氣 和4Tsi型發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、新寶來(lái)這車從技術(shù)層面上來(lái)講除了六速手自一體變速器能拿出來(lái)說(shuō)說(shuō)外，其他的真的沒(méi)什么優(yōu)點(diǎn)了。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常落后，6升發(fā)動(dòng)機(jī)為L(zhǎng)4單頂置式凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸2氣門。最大功率100馬力。

5、SOHC：single overhand camshaft，表示單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，即一個(gè)進(jìn)氣門一個(gè)排氣門。低轉(zhuǎn)速時(shí)扭據(jù)較同排量DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)大，爆發(fā)力更好。