燒油的三種表現(xiàn)：第一種表現(xiàn)是，冷車燒油。冷車啟動(dòng)時(shí)，排氣管會(huì)產(chǎn)生深藍(lán)色煙霧，但不久后會(huì)消失。第二種表現(xiàn)是，在加速時(shí)燃燒機(jī)油。當(dāng)車輛行駛中用力踩油門，或者當(dāng)場上車用力踩油門時(shí)，排氣管會(huì)大量排出藍(lán)色煙霧，嚴(yán)重時(shí)甚至可以通過后視鏡看到。最后是觀察排氣管的內(nèi)壁。如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)壁是黑色的，擦了一周后仍然黑色，就說明車輛有燃燒機(jī)油的問題。如果出現(xiàn)這些癥狀不僅在排氣側(cè)，而且機(jī)油補(bǔ)給口也開始出現(xiàn)青煙，那么問題非常嚴(yán)重，請(qǐng)務(wù)必修理以免造成更大的損傷。每隔一段時(shí)間看看油尺，是否在快速減少。通常情況下，機(jī)油不會(huì)無故明顯減少。汽車尾氣的顏色也可以判斷出燒油的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞環(huán)故障未密封，機(jī)油流入缸內(nèi)燃燒，會(huì)發(fā)生燒油故障。2、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋與氣缸體之間的墊片變形或破損，油路內(nèi)的機(jī)油流入缸內(nèi)，也會(huì)發(fā)生燒油故障。3、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁磨損，活塞環(huán)與氣缸壁之間出現(xiàn)間隙，機(jī)油流入氣缸內(nèi)燃燒，也會(huì)引起燒油故障。