你好，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是一種常見(jiàn)的故障問(wèn)題。首先，我們需要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于什么樣的狀態(tài)。情況基本分為三種：

一、車輛在水里泡過(guò)后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，直到車輛拖回修理廠發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)被啟動(dòng)過(guò)。

二、車輛在水中行駛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致其熄火。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后（少量積水，不會(huì)阻止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)），車主在不知情的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并進(jìn)行過(guò)一段距離的駕駛。

第二種情況下，我們不能再次發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。再次發(fā)動(dòng)會(huì)有以下三種可能：

一、可以開(kāi)動(dòng)，但空濾進(jìn)水，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣后帶入部分水到進(jìn)氣道形成水汽。水汽與汽油混合后充分燃燒，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響甚微。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)入少部分水，到缸內(nèi)后與機(jī)油混合，機(jī)油油品變差，含有水分的機(jī)油會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，有可能以后車輛行駛發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲及振動(dòng)會(huì)變大。

三、再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出聲音幾秒后再次熄火，而后啟動(dòng)多次一直啟動(dòng)不了。這種情況最嚴(yán)重，由于水不能被壓縮，水進(jìn)入氣缸后發(fā)動(dòng)機(jī)還是在高速工作，在做功時(shí)無(wú)法壓縮水直接導(dǎo)致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴(yán)重，曲軸彎曲。建議盡快更換機(jī)油。有些車型的設(shè)計(jì)是進(jìn)氣道設(shè)計(jì)在葉子板上或者是機(jī)蓋上，而且在水中行駛激起的水花也有高低，無(wú)法對(duì)比。切記更換機(jī)油，吹干凈進(jìn)氣管。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水是一種常見(jiàn)的故障問(wèn)題。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油有乳白色油水混合物產(chǎn)生時(shí)，很可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了。那么發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的原因分為兩種類型：一是發(fā)動(dòng)機(jī)泡水，需要及時(shí)打電話叫拖車送到維修廠；另一種是個(gè)別零部件的損壞所導(dǎo)致的，如果不及時(shí)處理，很容易造成劃缸、拉瓦等故障，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的原因主要有以下幾種：

1. 缸套密封圈損壞：缸套下部的密封圈是防止機(jī)油和冷卻水滲漏的重要密封裝置。但密封圈長(zhǎng)期承受壓力會(huì)發(fā)生老化，同時(shí)質(zhì)量較差的冷卻水還可能腐蝕密封圈，導(dǎo)致機(jī)油滲漏。

2. 氣缸墊損壞：氣缸墊主要起到密封各氣缸間的水道和機(jī)油油道的作用。如果氣缸墊損壞或老化，水道內(nèi)的水就會(huì)流入機(jī)油油道，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

3. 機(jī)油散熱器損壞：機(jī)油散熱器的破損導(dǎo)致散熱器管路發(fā)生漏水，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。