首先三元鋰動(dòng)力電池的循環(huán)壽命長(zhǎng)達(dá)10年，2000次循環(huán)壽命。電動(dòng)車電池壽命短的原因無非是工作環(huán)境和大規(guī)模充放電的影響。

其次一塊三元鋰電池的價(jià)格在1210-1580元左右。就新能源車的續(xù)航來說，8年左右的續(xù)航，15萬公里左右是沒有問題的。提供終身保修，但電池意外損壞。電池容量越大，更換電池的成本就越高。隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展和車輛數(shù)量的增加，更換電池將比現(xiàn)在便宜。

但新能源車鋰電池的加速性能強(qiáng)勁。即使是高速，火車也不能長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，也很難加速。但在低速時(shí)，別人的加速能力也不容小覷。新能源車的時(shí)速可以在5秒內(nèi)輕松達(dá)到百公里，而燃油車只有性能車和跑車才能做到這一點(diǎn)。重要的是這兩個(gè)都很貴。新能源車技術(shù)仍在發(fā)展中，比如掌握了“換電”技術(shù)。

另外要知道新能源車的普及讓人們出行更加自由。但溫室氣體的大量排放對(duì)環(huán)境造成了極大的危害，而燃油車對(duì)石油資源的依賴程度很高，對(duì)社會(huì)發(fā)展也產(chǎn)生了諸多不利影響。我國也在大力發(fā)展新能源車。從最初的電動(dòng)北京“100勇士”到超過600萬新能源車主，新能源車在中國實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，贏得了越來越多的消費(fèi)者。得到正式認(rèn)可的。