汽車出了撞擊事故，大部分情況下，車身表面覆蓋件都會(huì)發(fā)生變形或者直接損壞，如果是損壞了，比如保險(xiǎn)杠撕裂了，那肯定是要更換的。而有的情況只是發(fā)生了變形，并且這個(gè)變形不大不小，這樣維修方法就會(huì)有兩個(gè)選擇，整形或者更換。大家都知道，更換了后就不是原車件了，質(zhì)量肯定比不上原車件好，不更換只整形噴漆，車主又擔(dān)心強(qiáng)度和耐用度問(wèn)題，所以在維修方法的選擇上很糾結(jié)。今天我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)什么情況下要更換？什么情況下只維修就可以。

所有能單獨(dú)更換的配件，大多數(shù)情況下更換要比維修好，不能單獨(dú)更換的配件，是否需要更換要看變形的程度以及是否能修復(fù)，最好不要輕易更換。什么是能單獨(dú)更換的配件？與車身不是一個(gè)整體，是安裝在車身上的，都是能單獨(dú)更換的配件。事故更換頻率最高的有，前后保險(xiǎn)杠，前翼子板，車門，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，水箱等等。

相反，與車身是一個(gè)整體的，就是不能單獨(dú)更換的配件，要更換就得換整個(gè)車身，顯然是不能更換的。維修方法是切割和焊接，這個(gè)地方變形嚴(yán)重，把這個(gè)變形嚴(yán)重的地方切下來(lái)，再?gòu)男碌能嚿硐嗤课磺邢乱粔K，焊接的事故車上。事故損壞比較多的有，后翼子板，下門檻、B柱，上門框。這些地方變形了，如果需要更換，就是采用把變形的地方切割下來(lái)，再?gòu)男碌能嚿砩锨懈钕嗤牡胤胶附由?。這個(gè)被切割的新的車身并不是一個(gè)整體車身，而是一整個(gè)車身側(cè)面，從前往后很長(zhǎng)也很大，包含了上述說(shuō)的所有地方，需要哪里切哪里。

從維修方法中我們能看出，切割焊接的方法是傷車的，焊接后與原車已經(jīng)不是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，車身強(qiáng)度一定是下降的。所以這幾個(gè)地方受傷，如果變形輕微，哪怕是對(duì)方的責(zé)任，對(duì)方出錢，盡量也不要更換，整形噴漆就可以。如果變形面積比較大，深度比較深，那一定是要更換的。因?yàn)樽冃翁?，就算整形，因金屬受到了一次大的彎折，這里的強(qiáng)度也是下降的，可能比不上換。