汽車陷入泥坑打滑的辦法具體如下：

1、立即松開加速踏板，將動力輸出減小點，然后試試汽車能否前進。有時往往是動力太大造成泥中打滑。

2、如仍然不能前進可以試試倒車，從泥濘中倒出去，然后再從旁邊繞過去。

3、如果進退兩難，可找些樹枝、石塊、干草等硬物墊到驅(qū)動輪下，增加驅(qū)動輪摩擦力，然后試試能否是出泥濘。

4、如果同行的有其他車輛，并有拖車繩，則可直接將車拖出泥坑。

5、在車輪陷入一側(cè)使用千斤頂將車輛頂起，使車輪擺脫陷坑，然后在車輪下墊入一些石頭或木塊，這樣車輪就能重新獲得附著力，擺脫困境。啟動車輛就能開出來了。

如果用的是氣壓式千斤頂，要把周圍尖銳的物體清理干凈，以防戳破氣囊;如果用的是機械式千斤頂，底座要選好，可別把千斤頂也陷進泥里。

汽車泥地如何防止陷入打滑

1、裝上泥地輪胎

泥地不僅濕而且滑，一般的公路輪胎根本應(yīng)付不過來，很容易就會陷車。全地形輪胎要好上一些，胎面溝槽要相對深且開闊，但用在泥地上還是不夠用。

泥地輪胎才是泥地駕駛的首選，它不僅胎花紋粗大，胎牙更是遍布且夸張，可以為車輛提供可靠的附著力，而且溝槽又深又寬，有利于行駛時慢速排泥或高速甩泥，使胎面保持清潔。

2、放低胎壓

放低胎壓車輪相對會扁平一些，這樣就能增加胎面與地面的接觸面積，提高車輛附著力，同時還能分散載荷重量。胎壓可以放低至1.1個大氣壓左右，如果車輛載荷較大，胎壓可以相對調(diào)高一些。

3、鎖定低速四驅(qū)并啟用中央差速器鎖

如果你的是四驅(qū)越野車，請鎖定低速四驅(qū)模式，這樣車輛的扭力大，車輪更有勁，不容易被泥巴纏住。有中央差速器鎖的也請打開，這樣做的目的是讓車輛前后車輪動力保持一致，能夠使輪胎保持最大附著力。

4、以中低速行駛

很多人可能傾向于踩油門以高速通過泥地，但一味加速會發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，導(dǎo)致扭矩變小，使得車輛驅(qū)動力降低。因此，用中低速行駛，反而會擁有更大的輸出扭矩，通過能力更好。

5、切莫中途換擋

在泥地行駛過程中，車輛會受到很大的阻力，如果中途換擋，容易使車輛熄火而停下來。而車一旦停下，車輪就會陷入泥中，車輛想要重啟就比較難了。

6、不要讓車輪空轉(zhuǎn)

泥地行駛最忌諱的就是車輪附著力不足，這樣很容易打滑，導(dǎo)致車輪原地空轉(zhuǎn)刨坑而被陷。所以一旦車輪出現(xiàn)打滑，一定要立即收回油門并踩下離合，控制好動力的輸出。然后再輕踩油門，慢松離合，使車輛脫離陷車困境。