1、雙離合指離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過載。

2、雙離合就是雙離合變速器，它擁有手動(dòng)變速器的靈活，也有自動(dòng)變速器的舒適性，還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。

3、雙離合自動(dòng)變速器（簡稱DCT）基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng)變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來實(shí)現(xiàn)。而不再通過離合器踏板操作。

4、是一種采用雙離合器技術(shù)、可自動(dòng)換檔的變速箱。雙離合器和兩個(gè)相互獨(dú)立的分變速器實(shí)現(xiàn)了在不損耗牽引力的前提下迅速換檔。因此，雙離合器變速箱DSG_兼具手動(dòng)變速箱的功率和經(jīng)濟(jì)性，以及傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的便捷和舒適性。

5、大眾邁騰的雙離合是指帶有雙離合系統(tǒng)而不是帶有雙離合器片。簡單點(diǎn)就是它是135和246各用一套系統(tǒng)，換擋時(shí)沒有時(shí)間損耗，再1檔行駛時(shí)2檔已經(jīng)鑲嵌著，掛2檔時(shí)3檔也一樣，以此類推。