奧迪A4L操控怎么樣?跑高速飄嗎?
1、操控:方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)很舒服,指向極其精準(zhǔn)。就是有點(diǎn)硬,開(kāi)高速的時(shí)候你要想輕微修正方向的話就會(huì)顯得比較費(fèi)力。隨速助力,這點(diǎn)保證了開(kāi)高速很安全,比天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)好,天籟那方向盤(pán)開(kāi)高速也巨靈活,萬(wàn)一誤打方向危險(xiǎn)性還是很高的。
2、操控:操控沒(méi) 的說(shuō),方向盤(pán)輕巧靈活,而且十分精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍微快點(diǎn)額沒(méi)有關(guān)系,底盤(pán)穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)。油耗:油耗比價(jià)滿意,8個(gè)左右的油耗正常行駛下,不錯(cuò)了吧。
3、準(zhǔn)確、光滑、開(kāi)放。方向性明確,不含糊。對(duì)私家車(chē)更準(zhǔn)確的話,可能會(huì)顯得神經(jīng)質(zhì)。在車(chē)少的情況下,彎曲速度快,懸架和底盤(pán)的支撐力高于心理預(yù)期,動(dòng)力也能同時(shí)跟上。車(chē)身比A6靈活多了,所以車(chē)的尾部不會(huì)拖,感覺(jué)很高速。
4、越來(lái)越有信心,底盤(pán)穩(wěn),扎實(shí),不飄,跑高速穩(wěn)定,油耗7點(diǎn)多,而且隨著速度起來(lái),方向盤(pán)也有略微變的重一些,定速巡航很好用,剎車(chē)也靈敏,重點(diǎn)是A4L雖然不是運(yùn)動(dòng)車(chē)系,但是底盤(pán)不僅扎實(shí),也有韌性,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小很小。
5、操控:還可以吧,方向盤(pán)有點(diǎn)沉,不過(guò)指向還是比較準(zhǔn),指哪兒走哪兒,高速上跑過(guò)160很穩(wěn)當(dāng),很有信心 油耗:最不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)油耗,我現(xiàn)在跑的路是市區(qū),而且都在城里,所以油耗偏高,希望能降下來(lái)。
6、扎實(shí)的底盤(pán),奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)即使軸距不短,駕駛時(shí)也非常靈活。A4L的懸掛保持了良好的韌性,同時(shí)也不忽視對(duì)舒適性的追求。路面的大部分細(xì)微振動(dòng)都被過(guò)濾掉了。高速轉(zhuǎn)彎或緊急情況下并線時(shí),懸架反應(yīng)非常快,可以給車(chē)身很好的支撐。
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