美國版的速騰的雙離合變速器是干式的么
速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用的動(dòng)力換擋是干式的,而只有大眾的0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車才會(huì)使用濕式動(dòng)力換擋。速騰配備了2T發(fā)動(dòng)機(jī)和4T發(fā)動(dòng)機(jī),因此并不需要使用濕式powershift。
美國的全新速騰、途觀L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和途昂(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都是8AT,為何一到國內(nèi)全變DSG?市場導(dǎo)向所致,在美國民眾大都不會(huì)選雙離合的車型,銷量很低,廠家會(huì)因?yàn)椴捎?a target="_blank" class="cmsLink">雙離合變速箱,丟掉市場份額,得不償失。
大眾速騰使用的是干式雙離合變速箱。以下是擴(kuò)展資料:濕式雙離合變速箱:大眾旗下只有使用0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型和更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型才會(huì)使用濕式雙離合變速箱。
新速騰使用的是干式雙離合變速箱,離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。速騰的設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,風(fēng)范卓爾不群,帥氣硬朗的X型前臉,簡潔唯美的車身腰線,散發(fā)出無與倫比的動(dòng)感張力。
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