高爾夫7的1.4T車型燒機(jī)油嗎
高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的4t發(fā)動(dòng)機(jī)很少燒機(jī)油,這款車幾乎不燒機(jī)油。大眾的部分發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,很多車友認(rèn)為燒機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量有問(wèn)題。其實(shí)沒(méi)必要把燒油看得那么重。大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)大多燒機(jī)油,因?yàn)橛杏蜌夥蛛x器。
不燒機(jī)油。高爾夫球用4t發(fā)動(dòng)機(jī)很少有機(jī)油燃燒的現(xiàn)象,這款汽車幾乎不存在機(jī)油燒壞的現(xiàn)象,車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞,導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。
大眾高爾夫燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的??刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差,是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳,積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。
考慮到上述因素,一般活塞環(huán)與缸壁的間隙都不同于不帶T型發(fā)動(dòng)機(jī),所以帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都燒機(jī)油,只要關(guān)注一下你的愛(ài)車排氣管就知道,如果你的愛(ài)車排氣管像個(gè)柴油車的排氣管那么100%屬于燒機(jī)油現(xiàn)象。
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