一位君威GS車主的發(fā)燒與退燒史
實際體驗的感受也是如此,受限于通用的TCU程序,君威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GS的換擋策略依然不算很激進(jìn),換擋的節(jié)奏也比一般的性能車要慢一些??梢钥闯觯ㄓ眠€是想讓我們在平時開得溫柔一點。
全新別克君威gs主要參數(shù):外觀方面,配備矩陣式全LED大燈,雙翼式LED尾燈,新架構(gòu)軸距增加92mm,前懸掛和后懸掛明顯降低,車高下降23mm。優(yōu)雅與動感并存;內(nèi)飾方面,君威的軸距增加到了2829mm,車內(nèi)空間更加寬敞。
最令人意外驚喜的是,君威GS在懸掛上采取了CDC積極懸掛,這套懸掛能夠依據(jù)具體實時路況更改懸掛系統(tǒng)的減振和軟強度,因而在轉(zhuǎn)彎時君威GS有著較強的抗側(cè)傾工作能力。
君威GS的內(nèi)飾與普通君威比起來沒有太大的升級,但那更粗壯、握感更好的方向盤又能成功挑起車主的駕駛欲望。總的來說,君威GS把質(zhì)感和戰(zhàn)斗氣息把控得比較均衡。 性能·操控 既然是性能車,那么動力和操控一定是消費者關(guān)注的重點。
燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況。潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱?;钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。
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