缸內(nèi)直噴，一般低壓燃油壓力在5~7bar。歧管噴射一般5~3bar。

EA111發(fā)動機配備高壓燃油系統(tǒng)和低壓燃油系統(tǒng)，燃油箱里的燃油泵和高壓燃油泵可以根據(jù)發(fā)動機實際需求定時定量地供給燃油。在低壓油泵將燃油送到高壓泵之后，根據(jù)發(fā)動機的負荷，壓力可以在50bar-100bar之間調(diào)節(jié)。

在低壓油泵將燃油送到高壓泵之后，根據(jù)發(fā)動機的負荷，壓力可以在50bar-100bar之間調(diào)節(jié)。高壓油泵里集成了燃油壓力調(diào)節(jié)閥和限壓閥，可以為系統(tǒng)提供過壓保護。

ea111高壓油泵試漏方法：把發(fā)動機熄火后再打開電門鑰匙不要發(fā)動，這個時候油壓由于熱脹冷縮的原理，壓力值會慢慢上升，等了10分左右已經(jīng)上升到65bar。這說明高壓油泵到噴油嘴之間是沒有泄漏的，說明供油是沒問題的。