高爾夫 參考價：12.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱能承受的扭矩比較大，并且散熱性能也是比較好的。但是大眾旗下大部分使用2t發(fā)動機和4t發(fā)動機的車型都會使用干式雙離合變速箱。

濕式雙離合器變速器的工作狀態(tài)比上年好。一般來說，大眾推出的小排量帶渦輪發(fā)動機的車型基本上使用干式雙離合器變速器。

高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的是干式雙離合變速箱，在傳動系統(tǒng)方面，這款車使用的是一款7擋干式雙離合變速箱，這種類型的變速箱換擋邏輯更加清晰，只不過長時間工作會導致離合器過熱。

現(xiàn)在一汽大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩款變速箱都有的，一半的8及以下的排量都搭載7速干式雙離合，0及以上排量一般都搭載6速濕式雙離合，也就是6速濕式的比7速干式的所承受的扭矩更大。

甚至，有些車輛為了適應干式離合器，故意在低檔位輸出發(fā)動機的扭矩來保護變速箱離合器。無論是濕式還是干式，目前中國的雙離合市場仍然巨大，但國外的情況不同。大眾最初召回的DSG在美國，罪魁禍首是6速濕式雙離合變速箱。